Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potencia
218CV
Par
340Nm
Consumo
18.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
157km/h
Peso
1760kg
Precio
37,770€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
- L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan LEAF 62 kWh e+ Acenta · 218 CV (2020-2023)
Descripción general
El Nissan LEAF 62 kWh e+ Acenta de 2018 es una propuesta audaz y madura en el segmento de los vehículos eléctricos. Con una batería de 62 kWh, de los cuales 59 kWh son utilizables, este modelo promete una autonomía de 385 km según el ciclo WLTP, lo que lo convierte en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche eléctrico con un rango de uso considerable. Su motor de 218 CV y 340 Nm de par motor le otorgan una agilidad sorprendente, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 6.9 segundos. Es un coche que, sin duda, ha evolucionado para ofrecer una experiencia de conducción más completa y satisfactoria.
Experiencia de conducción
Al volante del Nissan LEAF 62 kWh e+ Acenta, la sensación de inmediatez es palpable. La entrega de potencia es instantánea y lineal, característica de los vehículos eléctricos, lo que se traduce en una aceleración contundente y una respuesta ágil en cualquier situación. La dirección, asistida eléctricamente, ofrece un buen equilibrio entre suavidad y precisión, facilitando las maniobras en ciudad y proporcionando confianza en carretera. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. A pesar de su peso de 1760 kg, el coche se siente aplomado y seguro, transmitiendo una sensación de solidez. La ausencia de ruido del motor de combustión y las vibraciones se suma a una experiencia de conducción relajante y placentera, ideal para el día a día y viajes de media distancia.
Diseño y estética
El diseño del Nissan LEAF 62 kWh e+ Acenta de 2018 mantiene la esencia de su predecesor, pero con líneas más afiladas y modernas que le otorgan una presencia más dinámica y atractiva. Sus 4490 mm de longitud, 1788 mm de anchura y 1540 mm de altura le confieren una silueta compacta pero espaciosa. El frontal presenta una parrilla V-Motion característica de Nissan, flanqueada por unos faros LED que le otorgan una mirada distintiva. La zaga, con sus pilotos traseros en forma de boomerang, refuerza su personalidad. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. La habitabilidad es generosa para cinco ocupantes, y el maletero de 420 litros ofrece una capacidad de carga adecuada para el uso diario. Aunque no es un diseño rompedor, sí es un diseño que ha madurado y se ha refinado, resultando en un coche estéticamente agradable y práctico.
Tecnología y características
La tecnología es uno de los pilares del Nissan LEAF 62 kWh e+ Acenta. Su sistema de propulsión eléctrico, con una batería de 62 kWh y un motor de 218 CV, es el corazón de su propuesta. La capacidad de carga rápida de hasta 100 kW en corriente continua permite recargar del 10% al 80% en aproximadamente 90 minutos, lo que facilita los viajes largos. En corriente alterna, la carga completa puede llevar hasta 32 horas con un cargador de 6.6 kW. El coche cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, conectividad para smartphones y diversas funciones de asistencia a la conducción. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan un control óptimo. Además, la etiqueta '0 emisiones' de la DGT es un claro indicador de su compromiso con el medio ambiente y las ventajas que ello conlleva en términos de movilidad urbana.
Competencia
En el competitivo mercado de los vehículos eléctricos, el Nissan LEAF 62 kWh e+ Acenta se enfrenta a rivales de peso. Entre ellos, destacan el Volkswagen ID.3, el Hyundai Kona Eléctrico y el Kia e-Niro. El ID.3 ofrece una plataforma más moderna y un diseño más futurista, mientras que el Kona y el e-Niro compiten en autonomía y eficiencia. El LEAF, sin embargo, se posiciona como una opción equilibrada, con una buena relación entre autonomía, prestaciones y precio. Su experiencia consolidada en el segmento eléctrico le otorga una ventaja en términos de fiabilidad y conocimiento del producto. La elección entre estos modelos dependerá en gran medida de las prioridades de cada comprador, ya sea el diseño, la autonomía, el precio o la tecnología.
Conclusión
El Nissan LEAF 62 kWh e+ Acenta de 2018 es un coche eléctrico que ha sabido evolucionar y adaptarse a las demandas del mercado. Ofrece una autonomía más que suficiente para la mayoría de los usuarios, unas prestaciones dinámicas notables y un diseño que, sin ser revolucionario, resulta atractivo y funcional. Su tecnología de carga rápida y su etiqueta '0 emisiones' lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Es un coche que transmite confianza y que, sin duda, contribuye a la democratización de la movilidad eléctrica. Una opción sólida y madura para adentrarse en el mundo de los coches eléctricos.