Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Potencia
140CV
Par
177Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1400kg
Precio
25,868€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
440 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Maxima QX 2.0 SLX · 140 CV (1994-2000)
Descripción general
El Nissan Maxima QX de 1995, en su versión 2.0 SLX, se presentaba como una berlina de tamaño considerable, diseñada para ofrecer confort y una experiencia de conducción refinada. Con un motor de gasolina de 140 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este modelo buscaba un equilibrio entre prestaciones y suavidad, posicionándose como una opción interesante en el segmento de las berlinas medias-altas de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Maxima QX, la sensación predominante era de aplomo y comodidad. Su motor de 2.0 litros, con 140 CV, ofrecía una respuesta suave y progresiva, ideal para viajes largos y una conducción relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h, aunque no lo convertían en un deportivo, eran cifras respetables para su categoría. La suspensión, con un eje trasero de rueda tirada con elemento torsional, estaba orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección, aunque no se especifica su tipo, contribuía a una conducción predecible y segura. El consumo combinado de 9.9 l/100km era un valor a considerar, reflejo de su motorización y peso.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Maxima QX de 1995 se caracterizaba por sus líneas sobrias y elegantes, típicas de las berlinas japonesas de la época. Con una longitud de 4770 mm y una anchura de 1770 mm, proyectaba una imagen de solidez y presencia en la carretera. Las cuatro puertas y el amplio habitáculo, con capacidad para cinco ocupantes, enfatizaban su orientación familiar y ejecutiva. El maletero de 440 litros ofrecía una buena capacidad de carga, acorde con su segmento. Aunque no destacaba por una estética rompedora, su diseño atemporal le permitía envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Maxima QX incorporaba soluciones mecánicas probadas y fiables. Su motor de seis cilindros en V, con 4 válvulas por cilindro y una relación de compresión de 9.5, utilizaba inyección indirecta para una entrega de potencia eficiente. Los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata contribuían a reducir el peso del conjunto. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como barras estabilizadoras en ambos ejes, elementos que mejoraban la estabilidad y la capacidad de frenado. La tracción delantera y la transmisión manual de 5 velocidades eran configuraciones estándar que garantizaban una conducción sencilla y eficaz.
Competencia
En su momento, el Nissan Maxima QX competía en un segmento muy disputado con modelos como el Toyota Camry, el Honda Accord o el Mazda 626. Estos rivales ofrecían propuestas similares en cuanto a confort, fiabilidad y equipamiento, lo que hacía que la elección dependiera a menudo de las preferencias personales y la lealtad a la marca. El Maxima QX se distinguía por su motor V6, que aportaba una suavidad de funcionamiento y un sonido característicos, frente a los motores de cuatro cilindros de algunos de sus competidores.
Conclusión
El Nissan Maxima QX 2.0 SLX de 1995 fue una berlina competente y confortable, ideal para aquellos que buscaban un coche espacioso, fiable y con un buen nivel de equipamiento para la época. Su motor V6 ofrecía una experiencia de conducción suave y refinada, aunque el consumo de combustible era un factor a tener en cuenta. Su diseño discreto y su enfoque en la comodidad lo convertían en una opción sensata para viajes largos y el uso diario, manteniendo un buen equilibrio entre prestaciones y practicidad.