Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Potencia
193CV
Par
271Nm
Consumo
10l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1450kg
Precio
38,663€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
440 L
70 L
142 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Maxima QX 3.0 SE Automático · 193 CV (1994-2000)
Descripción general
El Nissan Maxima QX de 1995, en su versión 3.0 SE Automático, se presenta como una berlina que, a pesar de los años, aún evoca una sensación de solidez y confort. Con un motor de gasolina de 193 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este vehículo estaba diseñado para ofrecer una experiencia de conducción suave y refinada, ideal para viajes largos y un uso diario sin sobresaltos. Su precio de 38.663 € en su momento lo posicionaba en un segmento competitivo, buscando atraer a aquellos que valoraban la fiabilidad y la comodidad por encima de las prestaciones deportivas puras.
Experiencia de conducción
Al volante del Maxima QX, la sensación predominante es de tranquilidad y aplomo. El motor V6 de 3.0 litros, con sus 193 CV, entrega la potencia de manera lineal y sin estridencias, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h, cifras respetables para su época. La transmisión automática de cuatro marchas, aunque no es la más rápida, cumple su función con suavidad, priorizando el confort de los ocupantes. La suspensión, orientada al confort, absorbe bien las irregularidades del terreno, haciendo de cada viaje una experiencia placentera. El consumo combinado de 10 l/100km es un recordatorio de que estamos ante un motor de gasolina de cilindrada considerable, pero acorde a las expectativas de la época para un coche de su tamaño y potencia.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Maxima QX de 1995 es un reflejo de la estética automotriz de mediados de los 90: líneas suaves, formas redondeadas y una silueta que prioriza la aerodinámica y la elegancia discreta. Con una longitud de 4770 mm y una anchura de 1770 mm, su presencia en la carretera es imponente pero no ostentosa. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 440 litros, está diseñado para ofrecer un espacio generoso y funcional. Aunque no cuenta con los lujos tecnológicos actuales, su diseño interior se enfoca en la ergonomía y la facilidad de uso, con materiales que, para su tiempo, ofrecían una buena calidad percibida.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Maxima QX de 1995 se ciñe a lo que se esperaba de una berlina de su categoría en aquella década. Su motor de gasolina de 2988 cc, con 6 cilindros y 4 válvulas por cilindro, incorpora inyección indirecta y una relación de compresión de 10:1, lo que le permite entregar 193 CV a 6400 rpm y un par motor de 271 Nm a 3600 rpm. La transmisión automática de 4 velocidades y la tracción delantera (FWD) son elementos clave en su configuración mecánica. En cuanto a la suspensión, cuenta con una configuración de rueda tirada con elemento torsional en la parte trasera y discos ventilados en los frenos delanteros, asegurando una frenada eficaz. La dirección asistida contribuye a una conducción más cómoda y menos fatigante.
Competencia
En su momento, el Nissan Maxima QX competía en un segmento de berlinas medias-grandes con rivales como el Toyota Camry, el Honda Accord o incluso algunas versiones de entrada de marcas premium europeas. Frente a ellos, el Maxima QX ofrecía una propuesta de valor centrada en la fiabilidad mecánica, el confort de marcha y un equipamiento completo para la época. Su motor V6 era un punto fuerte, ofreciendo una suavidad y una entrega de potencia que muchos de sus competidores no podían igualar en sus versiones más populares. Sin embargo, su diseño más conservador y la ausencia de un "apellido" premium podían restarle atractivo frente a opciones más aspiracionales.
Conclusión
El Nissan Maxima QX 3.0 SE Automático de 1995 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su esencia de berlina cómoda y fiable. Es un vehículo que no busca la espectacularidad, sino la eficiencia y el confort en el día a día. Su motor V6 ofrece una respuesta suave y suficiente para la mayoría de las situaciones, y su transmisión automática facilita una conducción relajada. Para aquellos que buscan un clásico moderno con un enfoque en la durabilidad y la comodidad, este Maxima QX sigue siendo una opción interesante, un testimonio de la ingeniería japonesa de los años 90.