Nissan Micra 3p 1.0 L · 54 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Nissan Micra - Vista 1
Nissan Micra - Vista 2
Nissan Micra - Vista 3
Nissan Micra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Micra

Potencia

54CV

Par

79Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

16.4s

Vel. Máx.

150km/h

Peso

775kg

Precio

9,057

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

205 L

Depósito

42 L

Potencia

40 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima54 CV / 40 kW
Par máximo79 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito42 L
Maletero205 L

Análisis detallado del Nissan Micra 3p 1.0 L · 54 CV (1998-2000)

Descripción general

El Nissan Micra de 1998, en su versión de 3 puertas y motor 1.0 L, se presenta como un coche urbano compacto y accesible. Con un precio de 9.057 euros, este modelo buscaba ofrecer una solución de movilidad práctica y económica para el día a día. Su diseño sencillo y sus prestaciones modestas lo posicionaban como una opción ideal para aquellos que priorizaban la funcionalidad y el bajo coste de mantenimiento.

Experiencia de conducción

Al volante del Nissan Micra de 1998, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en entornos urbanos. Sus 54 CV de potencia, aunque no prometen grandes emociones, son suficientes para moverse con soltura por la ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 16.4 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h revelan su enfoque práctico más que deportivo. La dirección, sin ser un prodigio de precisión, cumple su función, y la suspensión, con eje rígido trasero, ofrece un compromiso aceptable entre confort y estabilidad para su segmento. Es un coche que transmite honestidad en su comportamiento, sin pretensiones, pero eficaz en su cometido.

Diseño y estética

El diseño del Nissan Micra de 1998 es un reflejo de su época: líneas suaves y redondeadas, sin estridencias, que buscan la funcionalidad por encima de la audacia estética. La carrocería de 3 puertas le confiere un aspecto juvenil y compacto, ideal para la ciudad. Sus dimensiones contenidas, con 3720 mm de largo y 1585 mm de ancho, facilitan el aparcamiento y la maniobrabilidad. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico y duradero, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función. Es un diseño que, a pesar de los años, mantiene una cierta simpatía y atemporalidad en su sencillez.

Tecnología y características

En 1998, la tecnología del Nissan Micra 1.0 L se centraba en lo esencial. Su motor de gasolina de 998 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta, una solución probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades era la norma en su segmento, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, no se esperaban grandes alardes tecnológicos, pero contaba con elementos básicos como frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y estabilizadoras en ambos ejes para mejorar el comportamiento dinámico. Era un coche que apostaba por la simplicidad y la eficacia de lo conocido.

Competencia

En el competitivo segmento de los utilitarios de finales de los 90, el Nissan Micra se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo ofrecían alternativas con características similares en cuanto a tamaño y motorización. Cada uno con sus particularidades, estos coches competían por el favor de los conductores urbanos que buscaban un vehículo económico, fácil de mantener y con un tamaño adecuado para la ciudad. El Micra se distinguía por su reputación de fiabilidad y su diseño amigable.

Conclusión

El Nissan Micra 3p 1.0 L de 1998 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de lo que un utilitario debe ser: práctico, económico y fiable. No busca deslumbrar con prestaciones de infarto o un diseño vanguardista, sino que se enfoca en cumplir su función de transporte diario con solvencia. Su bajo consumo de 6 l/100km en ciclo combinado lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan minimizar los gastos de combustible. Es un coche honesto, sin artificios, que ha sabido ganarse un lugar en el corazón de muchos por su sencillez y su capacidad para cumplir con lo prometido.