Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potencia
75CV
Par
103Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
810kg
Precio
11,996€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
205 L
42 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Micra 3p 1.3 SRi Doble airbag A/A · 75 CV (1998-2000)
Descripción general
El Nissan Micra de 1998, en su versión de 3 puertas 1.3 SRi, se presenta como un utilitario compacto que, a pesar de su tamaño, prometía una experiencia de conducción ágil y eficiente. Con un motor de gasolina de 75 CV y un diseño pensado para la ciudad, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban la practicidad sin renunciar a un toque de dinamismo. Su precio de lanzamiento, cercano a los 12.000 euros, lo posicionaba como una opción accesible en su segmento, ofreciendo una combinación de equipamiento y rendimiento que lo hacía atractivo para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Micra 1.3 SRi, la sensación predominante es la de agilidad. Sus 75 CV, combinados con un peso de apenas 810 kg, le otorgan una respuesta vivaz, especialmente en entornos urbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h, aunque no son cifras de infarto, resultan más que suficientes para moverse con soltura. La dirección, aunque carente de la asistencia más moderna, transmite una conexión directa con la carretera, y la suspensión, con eje rígido trasero, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar de los trayectos cortos, con una facilidad de manejo que lo hace ideal para conductores de todo tipo.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Micra de 1998 es un reflejo de su época, con líneas suaves y redondeadas que le confieren un aspecto amigable y funcional. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter compacto y juvenil. Aunque no busca la extravagancia, su estética es atemporal y ha envejecido con dignidad. Los detalles como los faros delanteros y traseros, aunque sencillos, se integran armoniosamente en el conjunto, creando una imagen coherente y sin pretensiones. Es un coche que, sin ser un icono de estilo, cumple con su función estética de manera efectiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Micra 1.3 SRi de 1998 se sitúa en el contexto de su tiempo. Su motor de gasolina de 1.275 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, representa una mecánica fiable y probada. La transmisión manual de 5 velocidades es un estándar en la época, ofreciendo un control preciso sobre la potencia. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos actuales, su simplicidad mecánica es una ventaja en términos de mantenimiento y durabilidad. La inclusión de doble airbag y aire acondicionado, como indica su nombre, eran elementos de confort y seguridad valorados en su segmento.
Competencia
En el mercado de finales de los 90, el Nissan Micra 1.3 SRi se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios. Rivales como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo ofrecían alternativas con características similares en cuanto a tamaño, potencia y equipamiento. Cada uno de ellos buscaba su nicho, ya fuera por diseño, prestaciones o precio. El Micra se distinguía por su fiabilidad mecánica y su agilidad, ofreciendo una propuesta sólida para quienes buscaban un coche práctico y económico de mantener.
Conclusión
El Nissan Micra 1.3 SRi de 1998 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de utilitario bien concebido. Su combinación de un motor voluntarioso, un diseño funcional y una facilidad de manejo lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo compacto y fiable. Aunque no deslumbra por su tecnología de vanguardia, su sencillez mecánica y su probada durabilidad son sus mayores bazas. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin complicaciones, ideal para el día a día en la ciudad y alguna escapada ocasional.