Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potencia
75CV
Par
103Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
810kg
Precio
10,986€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
205 L
42 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Micra 3p 1.3 SRi Doble airbag · 75 CV (1998-2000)
Descripción general
El Nissan Micra de 1998, en su versión de 3 puertas y motor 1.3 SRi con doble airbag, se presentaba como una opción compacta y ágil en el mercado. Con un precio de 10.986 euros, este modelo buscaba conquistar a quienes valoraban la eficiencia y la maniobrabilidad en el día a día, sin renunciar a un toque de deportividad.
Experiencia de conducción
Al volante del Micra 1.3 SRi, la sensación predominante era la de agilidad y ligereza. Sus 75 CV, extraídos de un motor de 1275 cc, ofrecían una respuesta vivaz, especialmente en entornos urbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h, aunque no lo convertían en un deportivo, sí le otorgaban la capacidad de desenvolverse con soltura. La dirección, aunque sin asistencia variable, contribuía a una experiencia de conducción directa y comunicativa. El consumo combinado de 6.6 l/100km era un punto a favor para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Micra de 1998 mantenía las líneas redondeadas y amigables que caracterizaban a la generación. La carrocería de 3 puertas acentuaba su carácter juvenil y urbano. Con una longitud de 3720 mm y una anchura de 1585 mm, era un coche compacto y fácil de aparcar. Las llantas de 13 pulgadas con neumáticos 175/60 R13, aunque modestas, se integraban bien en el conjunto estético. El interior, funcional y sin grandes lujos, estaba pensado para la practicidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Micra 1.3 SRi de 1998 ofrecía lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 4 cilindros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era un propulsor fiable y probado. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. La inclusión de doble airbag era un punto importante en seguridad para la época. La suspensión delantera y el eje rígido trasero, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes, buscaban un equilibrio entre confort y estabilidad.
Competencia
En su segmento, el Nissan Micra 1.3 SRi competía con modelos como el Ford Fiesta, el Opel Corsa, el Renault Clio y el Volkswagen Polo. Estos rivales ofrecían propuestas similares en cuanto a tamaño y motorizaciones, buscando atraer a un público joven o a quienes necesitaban un segundo coche para la ciudad. El Micra se diferenciaba por su fiabilidad mecánica y su diseño distintivo.
Conclusión
El Nissan Micra 3p 1.3 SRi Doble airbag de 1998 fue un coche honesto y práctico, ideal para la vida urbana. Su agilidad, economía de uso y la inclusión de elementos de seguridad como el doble airbag lo convertían en una opción sensata para la época. Aunque no destacaba por prestaciones deportivas o lujos, su fiabilidad y facilidad de manejo lo hicieron un compañero fiel para muchos conductores.