Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potencia
-CV
Par
95Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
18.7s
Vel. Máx.
146km/h
Peso
900kg
Precio
11,119€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
205 L
42 L
- kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Micra 3p 1.5D GX (1998-2000)
Descripción general
El Nissan Micra 3p 1.5D GX de 1998 es un vehículo que, a pesar de su tamaño compacto, ofrecía una propuesta interesante para la movilidad urbana y periurbana. Con un motor diésel de inyección indirecta y una caja de cambios manual de cinco velocidades, este Micra se presentaba como una opción económica y funcional en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Micra 1.5D GX, la sensación predominante es la de un coche práctico y manejable. Su motor diésel, aunque no destacaba por su potencia, ofrecía un consumo muy contenido, ideal para el día a día. La aceleración de 0 a 100 km/h en 18.7 segundos y una velocidad máxima de 146 km/h revelan un enfoque más hacia la eficiencia que hacia las prestaciones deportivas. La dirección y la suspensión, aunque no se especifican en detalle, estaban orientadas a proporcionar un confort razonable en trayectos urbanos, absorbiendo las irregularidades del asfalto con dignidad. La transmisión manual de cinco marchas permitía un control adecuado sobre el motor, contribuyendo a la economía de combustible.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Micra de 1998, en su versión de 3 puertas, se caracterizaba por sus líneas redondeadas y una estética amigable. Con una longitud de 3720 mm y una anchura de 1585 mm, era un coche compacto y fácil de aparcar en la ciudad. El interior, aunque sencillo, estaba diseñado para maximizar el espacio disponible, ofreciendo cinco plazas y un maletero de 205 litros, suficiente para las compras diarias o pequeñas escapadas. La carrocería de 3 puertas le confería un aspecto juvenil y dinámico, aunque sacrificaba algo de practicidad en el acceso a las plazas traseras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Micra 1.5D GX de 1998 se mantenía en la línea de los vehículos de su época. Su motor diésel de 1527 cc, con inyección indirecta y dos válvulas por cilindro, priorizaba la fiabilidad y el bajo consumo. La transmisión manual de cinco velocidades era el estándar en su segmento. En cuanto a la seguridad y el confort, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración común. La dirección asistida y los estabilizadores en ambos ejes contribuían a una conducción más segura y estable. No se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, lo cual era esperable para un coche de su categoría y año.
Competencia
En el mercado de 1998, el Nissan Micra 1.5D GX competía con otros utilitarios diésel de marcas como el Renault Clio, el Peugeot 206, el Opel Corsa o el Ford Fiesta. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a tamaño, motorización y precio, buscando atraer a un público que valoraba la economía de uso y la practicidad en la ciudad. El Micra se diferenciaba por su reputación de fiabilidad y su diseño distintivo.
Conclusión
El Nissan Micra 3p 1.5D GX de 1998 fue un coche honesto y funcional, diseñado para satisfacer las necesidades de movilidad urbana con un presupuesto ajustado. Su motor diésel, aunque modesto en prestaciones, destacaba por su eficiencia y bajo consumo. Su diseño compacto y amigable, junto con una fiabilidad mecánica reconocida, lo convirtieron en una opción popular para aquellos que buscaban un vehículo práctico y económico. A pesar de no contar con las últimas innovaciones tecnológicas, cumplía con creces su cometido como utilitario fiable y accesible.