Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potencia
54CV
Par
79Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
16.4s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
775kg
Precio
10,145€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
205 L
42 L
40 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Micra 5p 1.0 GX · 54 CV (1998-2000)
Descripción general
El Nissan Micra de 1998, en su versión de 5 puertas y acabado GX, se presenta como un utilitario compacto y funcional. Con un motor de gasolina de 1.0 litros y 54 CV, este vehículo fue diseñado para la vida urbana, ofreciendo una solución de movilidad sencilla y económica en su época. Su precio de 10.145 € lo posicionaba como una opción accesible para muchos.
Experiencia de conducción
Al volante del Micra 1.0 GX, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de manejar en la ciudad. Sus 54 CV, aunque modestos, son suficientes para moverse con soltura en el tráfico urbano. La aceleración de 0 a 100 km/h en 16.4 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h revelan que no es un coche para grandes alardes, sino para un uso práctico y eficiente. El consumo combinado de 6 l/100km era bastante razonable para la época, lo que lo hacía un compañero fiel para el día a día. La ligereza del conjunto, con solo 775 kg, contribuye a esa sensación de agilidad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Micra de 1998 es un reflejo de su tiempo: líneas suaves y redondeadas, con una estética que prioriza la funcionalidad sobre la extravagancia. La carrocería de 5 puertas lo hacía práctico para el acceso de pasajeros y la carga. Sus dimensiones compactas (3720 mm de largo, 1585 mm de ancho y 1420 mm de alto) lo convertían en un coche ideal para aparcar en espacios reducidos. El maletero de 205 litros, aunque no enorme, era suficiente para las compras diarias o una escapada corta. Un diseño honesto y sin pretensiones, pensado para ser útil.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Micra de 1998 ofrecía lo esencial para su segmento. Su motor de gasolina de 998 cc con inyección indirecta y 4 cilindros en línea, con culata y bloque de aluminio, era una solución probada y eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción delantera aseguraban un manejo directo. En cuanto a la suspensión, contaba con un eje rígido trasero y barras estabilizadoras tanto delante como detrás, lo que contribuía a una conducción estable. Los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros eran estándar para la categoría. No buscaba la vanguardia, sino la fiabilidad y la sencillez de uso.
Competencia
En su segmento, el Nissan Micra de 1998 competía con otros utilitarios populares de la época, como el Renault Clio, el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Volkswagen Polo. Frente a ellos, el Micra se destacaba por su reputación de fiabilidad y su enfoque práctico. Aunque quizás no ofrecía el mismo nivel de equipamiento o la misma imagen de marca que algunos de sus rivales europeos, su precio competitivo y su eficiencia lo convertían en una alternativa muy atractiva para quienes buscaban un coche económico y duradero.
Conclusión
El Nissan Micra 5p 1.0 GX de 1998 fue un coche que cumplió a la perfección con su cometido: ser un utilitario fiable, económico y fácil de usar. Su diseño funcional, su motor eficiente y su agilidad urbana lo convirtieron en una opción muy popular para aquellos que buscaban un vehículo sin complicaciones para el día a día. Aunque no era un coche de grandes lujos o prestaciones deportivas, su honestidad y su buen hacer lo hicieron ganarse un lugar en el corazón de muchos conductores.