Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potencia
80CV
Par
110Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1032kg
Precio
11,450€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Micra 5p 1.2i (80 CV) Line Up · 80 CV (2007)
Descripción general
El Nissan Micra 5p 1.2i de 80 CV, en su versión Line Up de 2007, se presenta como una opción compacta y funcional, ideal para la vida urbana. Con un precio de 11.450 euros, este modelo de cinco puertas busca conquistar a quienes valoran la practicidad y la eficiencia en un formato reducido. Su motor de gasolina de 1.2 litros y 80 CV, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, promete una experiencia de conducción ágil y económica, perfecta para el día a día en la ciudad.
Experiencia de conducción
Al volante del Micra, la sensación es de ligereza y maniobrabilidad. Su motor de 80 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para moverse con soltura en el tráfico urbano y realizar adelantamientos con cierta previsión en carretera. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras de aparcamiento, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort adecuado para su segmento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.5 segundos y una velocidad máxima de 167 km/h lo posicionan como un coche práctico más que deportivo, pero con un consumo combinado de 5.9 l/100km que lo hace atractivo para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Micra de 2007 es inconfundiblemente simpático y redondeado, con una estética que busca la amabilidad y la funcionalidad. Sus faros grandes y su parrilla característica le otorgan una personalidad propia. Las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo, que, a pesar de sus dimensiones compactas (3719 mm de largo, 1660 mm de ancho y 1540 mm de alto), ofrece un espacio interior sorprendentemente aprovechable. El maletero, con 251 litros, es suficiente para la compra semanal o pequeñas escapadas. En el interior, la sencillez y la ergonomía son las protagonistas, con un salpicadero intuitivo y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Nissan Micra de 2007 se enfoca en lo esencial y funcional. Su motor de gasolina de 1240 cc, con cuatro cilindros y 16 válvulas, incorpora inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a su ligereza y eficiencia. La transmisión manual de cinco velocidades es robusta y probada. En el chasis, la dirección asistida eléctrica es un punto a destacar por su comodidad en ciudad. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento básico cumple con las expectativas de un coche de su segmento y época, priorizando la fiabilidad y la facilidad de uso.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Nissan Micra 5p 1.2i de 80 CV se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Peugeot 207, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Micra se distinguía por su diseño desenfadado, su buena maniobrabilidad en ciudad y su reputación de fiabilidad, buscando un nicho de mercado entre aquellos que priorizaban la practicidad y un coste de mantenimiento contenido.
Conclusión
El Nissan Micra 5p 1.2i de 80 CV Line Up es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo urbano fiable, económico y fácil de conducir. Su diseño simpático, su habitáculo funcional y su motor eficiente lo convierten en un compañero ideal para el día a día. No busca ser el más potente ni el más lujoso, sino un coche honesto que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones. Es un coche que, con su etiqueta C de la DGT, aún tiene mucho que ofrecer en las ciudades actuales.