Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potencia
82CV
Par
185Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1066kg
Precio
15,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Micra 5p 1.5dCi (82 CV) Acenta · 82 CV (2005)
Descripción general
El Nissan Micra 5p 1.5dCi de 82 CV, en su versión Acenta de 2005, se presenta como una opción compacta y eficiente para la movilidad urbana. Con un precio de 15.150 €, este vehículo diésel de cinco puertas buscaba conquistar a aquellos que valoraban la economía de combustible y la practicidad en el día a día. Su motor de 1.461 cc y 82 CV, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y consumo, con un consumo combinado NEDC de tan solo 4.5 l/100km. Un coche que, a pesar de su tamaño, ofrecía una propuesta interesante en el segmento de los utilitarios.
Experiencia de conducción
Al volante del Nissan Micra 1.5dCi, la sensación predominante es la de agilidad y facilidad de manejo. Su dirección asistida eléctrica y su reducido diámetro de giro de 9.2 metros lo hacían ideal para moverse por la ciudad, sorteando el tráfico y estacionando con gran soltura. El motor diésel, con sus 82 CV y un par motor de 185 Nm a 2000 rpm, ofrecía una respuesta adecuada para el entorno urbano y permitía afrontar trayectos interurbanos sin grandes alardes, pero con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporcionaba un confort razonable, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin comprometer excesivamente la estabilidad. No era un coche para grandes emociones, pero sí para una conducción relajada y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Micra de 2005 se caracterizaba por sus formas redondeadas y su aspecto simpático, que le otorgaban una personalidad distintiva en el segmento. Sus faros grandes y su parrilla frontal le daban un toque amigable, mientras que sus dimensiones compactas (3.719 mm de largo, 1.660 mm de ancho y 1.540 mm de alto) lo hacían muy manejable. La versión de 5 puertas ofrecía una mayor practicidad para el acceso a las plazas traseras y al maletero, que, con 251 litros, era suficiente para el uso diario. El interior, aunque sencillo, estaba bien resuelto, con una disposición funcional de los elementos y una buena visibilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Micra 1.5dCi de 2005, si bien no destacaba por incorporar las últimas innovaciones, ofrecía lo necesario para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia en su categoría. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y precisa. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco delanteros y tambor traseros, y aunque no se especifican los sistemas de seguridad activa y pasiva, se esperaba que incluyera los elementos básicos de la época. Era un coche que priorizaba la funcionalidad y la fiabilidad sobre la ostentación tecnológica.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios diésel de 2005, el Nissan Micra 1.5dCi se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Renault Clio 1.5 dCi, con el que compartía motorización en algunas versiones, el Peugeot 206 1.4 HDi, el Ford Fiesta 1.4 TDCi o el Opel Corsa 1.3 CDTI, eran contendientes directos. Cada uno ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y comportamiento dinámico. El Micra se posicionaba como una opción atractiva por su diseño desenfadado, su agilidad urbana y su probada eficiencia mecánica, buscando diferenciarse en un mercado saturado de opciones.
Conclusión
El Nissan Micra 5p 1.5dCi (82 CV) Acenta de 2005 fue un coche que cumplió con creces su cometido como utilitario urbano y compacto. Su motor diésel ofrecía un consumo muy contenido, lo que lo hacía ideal para aquellos que buscaban economía en el día a día. Su diseño simpático y su agilidad en ciudad eran sus puntos fuertes, mientras que su interior funcional y su maletero adecuado para su tamaño lo convertían en un compañero práctico. Aunque no era un coche que deslumbrara por sus prestaciones o su equipamiento de vanguardia, su fiabilidad y su bajo coste de mantenimiento lo hacían una opción sensata y atractiva para un público que valoraba la eficiencia y la sencillez. Un coche honesto que dejó una buena huella en su segmento.