Nissan Micra 5p 1.2i (80 CV) Acenta Plus Aut. · 80 CV (2009-2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 4v
Nissan Micra - Vista 1
Nissan Micra - Vista 2
Nissan Micra - Vista 3
Nissan Micra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Micra

Potencia

80CV

Par

110Nm

Consumo

6.6l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

17.9s

Vel. Máx.

145km/h

Peso

1032kg

Precio

14,800

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 4v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

251 L

Depósito

46 L

Potencia

59 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima80 CV / 59 kW
Par máximo110 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 4v

Capacidades

Depósito46 L
Maletero251 L

Análisis detallado del Nissan Micra 5p 1.2i (80 CV) Acenta Plus Aut. · 80 CV (2009-2010)

Descripción general

El Nissan Micra de 2008, en su versión de 5 puertas 1.2i Acenta Plus Automático, se presenta como una opción compacta y práctica para la ciudad. Con un motor de gasolina de 80 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este vehículo busca ofrecer comodidad y facilidad de manejo en el entorno urbano. Su diseño, aunque no rompedor, es funcional y su equipamiento Acenta Plus añade un toque de confort para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del Micra, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de conducir. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad excelente en espacios reducidos, ideal para aparcar o moverse por calles concurridas. El motor de 80 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple su función en la ciudad, ofreciendo una respuesta suave gracias a la caja automática. En carretera, su rendimiento es más modesto, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 17.9 segundos y una velocidad máxima de 145 km/h, lo que sugiere que su hábitat natural son los trayectos urbanos y periurbanos. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco delanteros y tambor traseros, proporcionan un equilibrio adecuado entre confort y seguridad para su segmento.

Diseño y estética

El diseño del Nissan Micra de 2008 es un reflejo de su enfoque práctico. Sus líneas redondeadas y su tamaño compacto (3719 mm de largo, 1660 mm de ancho y 1540 mm de alto) le otorgan una apariencia amigable y funcional. La versión de 5 puertas facilita el acceso a las plazas traseras, aumentando su versatilidad. Aunque no busca ser un icono de estilo, su estética es atemporal y se integra bien en el paisaje urbano. El interior, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 251 litros, está diseñado para maximizar el espacio y la comodidad en un formato compacto.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Nissan Micra de 2008 se enfoca en lo esencial y funcional. Destaca su dirección asistida eléctrica, que facilita enormemente las maniobras a baja velocidad. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece una conducción relajada y sin estrés en el tráfico. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco delanteros y tambor traseros, una configuración estándar para la época y el segmento. El equipamiento Acenta Plus probablemente incluía elementos de confort y conveniencia que mejoraban la experiencia a bordo, aunque sin grandes alardes tecnológicos.

Competencia

En su segmento, el Nissan Micra de 2008 competía con modelos como el Renault Clio, el Peugeot 207, el Ford Fiesta o el Toyota Yaris. Frente a ellos, el Micra se posicionaba como una alternativa fiable y práctica, destacando por su facilidad de conducción y su tamaño compacto, ideal para la ciudad. Su motor de 80 CV y su caja automática lo hacían atractivo para aquellos que buscaban un coche urbano sin complicaciones, aunque quizás no ofreciera la misma deportividad o el mismo nivel de equipamiento tecnológico que algunos de sus rivales más modernos.

Conclusión

El Nissan Micra 5p 1.2i (80 CV) Acenta Plus Automático de 2008 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un compañero urbano fiable y fácil de manejar. Su diseño funcional, su motor suave y su transmisión automática lo convierten en una opción muy sensata para aquellos que priorizan la comodidad y la practicidad en el día a día. Aunque no es el más potente ni el más tecnológico, su equilibrio general y su precio de 14.800 € en su momento lo hacían una propuesta atractiva para un público que buscaba un coche sin complicaciones para la ciudad. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción agradable y sin sorpresas.