Especificaciones y análisis del Nissan Micra
Potencia
88CV
Par
128Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1210kg
Precio
18,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
457 L
46 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Micra C+C 1.4i (88 CV) Acenta · 88 CV (2007-2008)
Descripción general
El Nissan Micra C+C 1.4i de 88 CV, lanzado en 2008, es una propuesta encantadora y desenfadada para quienes buscan un descapotable compacto. Con su techo rígido retráctil, este Micra ofrece la versatilidad de un coupé y la libertad de un cabriolet en un mismo vehículo. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción al aire libre, ideal para escapadas de fin de semana o para el día a día en entornos urbanos y costeros.
Experiencia de conducción
Al volante del Micra C+C, la sensación predominante es la de ligereza y agilidad. Sus 88 CV, aunque no son una cifra deslumbrante, mueven con soltura sus 1210 kg, especialmente en ciudad y carreteras secundarias. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras y el aparcamiento, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, ofrece un equilibrio adecuado entre confort y estabilidad. Con el techo abierto, la experiencia se vuelve más emocionante, permitiendo que el viento y el sol sean parte del viaje. En carretera, su comportamiento es predecible y seguro, aunque no busca ser un deportivo. Es un coche para disfrutar del trayecto sin prisas, sintiendo el entorno.
Diseño y estética
El diseño del Micra C+C es inconfundiblemente Micra, pero con un toque extra de sofisticación y diversión. Sus líneas redondeadas y amigables se complementan con la elegancia de un techo rígido que se pliega de forma ingeniosa. La parte trasera, ligeramente más voluminosa para albergar el mecanismo del techo, se integra armoniosamente en el conjunto. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, mantiene la estética juvenil y funcional del Micra, con un salpicadero intuitivo y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función. La posibilidad de transformar el coche de coupé a descapotable en cuestión de segundos es, sin duda, su característica de diseño más atractiva y distintiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Micra C+C de 2008 se presenta con lo esencial para una conducción cómoda y segura. Su motor de gasolina de 1.4 litros y 88 CV, con inyección indirecta, es un propulsor probado y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades ofrece un manejo suave y preciso. En cuanto a equipamiento, cuenta con dirección asistida eléctrica, frenos de disco delanteros y tambor traseros, y un sistema de suspensión que prioriza el confort. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos actuales, cumple con las expectativas de un vehículo de su época, ofreciendo una experiencia de conducción sencilla y directa.
Competencia
En el segmento de los descapotables compactos con techo rígido, el Nissan Micra C+C se enfrentaba a competidores como el Peugeot 207 CC o el Opel Tigra TwinTop. Frente a ellos, el Micra C+C destacaba por su diseño más desenfadado y su enfoque en la practicidad urbana, sin renunciar al encanto de un cabrio. Su maletero, sorprendentemente generoso con el techo cerrado (457 litros), era un punto a su favor frente a algunos rivales. Aunque quizás no ofrecía la misma deportividad que otros, su facilidad de manejo y su estética única lo convertían en una opción muy atractiva para un público que buscaba un coche con personalidad y versatilidad.
Conclusión
El Nissan Micra C+C 1.4i de 88 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue conservando su encanto. Es una opción ideal para quienes buscan un vehículo compacto, divertido y con la posibilidad de disfrutar de la conducción a cielo abierto. Su diseño simpático, su facilidad de manejo y su versatilidad lo convierten en un compañero perfecto para el día a día y para esas escapadas donde el sol y el aire libre son protagonistas. No es un coche para correr, sino para saborear cada kilómetro con una sonrisa.