Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potencia
160CV
Par
354Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
16.3s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
2485kg
Precio
46,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
668 L
95 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Patrol 5p 3.0 Di Elegance Aut. · 160 CV (2004-2005)
Descripción general
El Nissan Patrol de 2005, en su versión 5p 3.0 Di Elegance Aut., es un auténtico icono de la robustez y la aventura. Este todoterreno, con su imponente presencia y su motor diésel de 160 CV, fue diseñado para conquistar cualquier terreno, ofreciendo una experiencia de conducción única para aquellos que buscan ir más allá del asfalto. Su precio de 46.100 € en su momento reflejaba su capacidad y equipamiento, posicionándolo como una opción seria para los amantes de la exploración.
Experiencia de conducción
Conducir el Nissan Patrol de 2005 es una experiencia que evoca una sensación de poder y seguridad. Su motor diésel de 3.0 litros, aunque no es un velocista con una aceleración de 0 a 100 km/h en 16.3 segundos, entrega un par motor de 354 Nm a 2000 rpm que te permite superar obstáculos con una facilidad asombrosa. La transmisión automática de 4 velocidades, combinada con su tracción AWD, te brinda la confianza de que puedes enfrentarte a cualquier desafío. En carretera, su suspensión de eje rígido en ambos trenes puede sentirse un poco menos refinada que la de un SUV moderno, pero fuera del asfalto, es donde este vehículo realmente brilla, transmitiendo una sensación de invencibilidad. Su dirección de recirculación de bolas, aunque no es la más directa, es adecuada para su propósito, ofreciendo un control predecible en terrenos difíciles. La velocidad máxima de 160 km/h es más que suficiente para un vehículo de sus características, y su consumo combinado de 10.8 l/100km es razonable para un todoterreno de su tamaño y peso.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Patrol de 2005 es una declaración de intenciones. Con sus 5145 mm de largo, 1940 mm de ancho y 1855 mm de alto, es un vehículo que impone respeto. Sus líneas robustas y cuadradas, junto con una generosa distancia entre ejes de 2970 mm, le otorgan una presencia inconfundible. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 275/65 R17 no solo contribuyen a su estética aventurera, sino que también son funcionales para el off-road. El interior, aunque no es lujoso, está diseñado para ser práctico y duradero, con un maletero de 668 litros que ofrece una gran capacidad de carga. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la resistencia sobre las tendencias estéticas pasajeras, lo que le confiere un atractivo atemporal para los entusiastas del todoterreno.
Tecnología y características
En 2005, el Nissan Patrol incorporaba una tecnología robusta y probada, enfocada en su capacidad todoterreno. Su motor diésel de 2953 cc cuenta con inyección directa, admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizan su rendimiento y eficiencia. La tracción integral permanente (AWD) es el corazón de su capacidad off-road, permitiéndole superar terrenos complicados. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más avanzada en términos de número de marchas, es fiable y está diseñada para soportar las exigencias del uso fuera de carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran una capacidad de frenado adecuada para un vehículo de su tamaño. Aunque carece de las sofisticadas ayudas a la conducción que encontramos en los vehículos modernos, su tecnología se centra en la durabilidad y la eficacia en las condiciones más exigentes.
Competencia
En su época, el Nissan Patrol de 2005 se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los todoterrenos puros. Rivales como el Toyota Land Cruiser, el Mitsubishi Montero o el Land Rover Discovery ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a lujo, capacidad off-road y tecnología. Cada uno tenía sus puntos fuertes, pero el Patrol destacaba por su reputación de fiabilidad y su robustez inquebrantable, siendo una elección preferida por aquellos que buscaban un vehículo sin concesiones para la aventura y el trabajo duro.
Conclusión
El Nissan Patrol de 2005 es mucho más que un simple vehículo; es una leyenda del todoterreno. Su combinación de un motor diésel potente y fiable, una construcción robusta y una capacidad off-road excepcional lo convierten en una máquina imparable. Aunque su confort en carretera puede no ser el de un SUV moderno y su tecnología es más funcional que vanguardista, su propósito es claro: llevarte a donde otros no pueden llegar. Es un coche para los que valoran la aventura, la durabilidad y la capacidad de superar cualquier obstáculo. Un verdadero compañero para la exploración, que sigue siendo muy valorado en el mercado de segunda mano por su resistencia y su espíritu indomable.