Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
113CV
Par
158Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1325kg
Precio
19,557€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
60 L
83 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 1.8 Luxury Plus 4p · 113 CV (2001-2002)
Descripción general
El Nissan Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 es un sedán que, aunque no busca la ostentación, ofrece una propuesta sólida y equilibrada para quienes valoran la funcionalidad y la comodidad en el día a día. Con su motor de gasolina de 113 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, se presenta como una opción sensata para la familia.
Experiencia de conducción
Al volante del Primera, la sensación es de control y previsibilidad. Su motor de 1.8 litros, con 113 CV, entrega una potencia adecuada para la mayoría de las situaciones, sin grandes alardes pero con una respuesta honesta. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h lo sitúan en un rango de rendimiento competente para su época. La suspensión tipo McPherson delantera y el eje rígido trasero, junto con los estabilizadores, buscan un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar demasiado la conexión con la carretera. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una sensación directa y predecible. Es un coche que invita a una conducción relajada, ideal para viajes largos o el trajín diario, donde la comodidad y la ausencia de sorpresas son bienvenidas.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera 4 puertas de 2000 es un reflejo de la sobriedad y la funcionalidad que caracterizaban a muchos vehículos de su segmento en aquella época. Sus líneas son limpias y discretas, sin estridencias, buscando una estética atemporal que no pasara de moda rápidamente. Con una longitud de 4522 mm, una anchura de 1715 mm y una altura de 1410 mm, ofrece una presencia equilibrada en la carretera. El interior, aunque no destaca por lujos, está diseñado para ser práctico y espacioso, con 5 plazas y un maletero de 490 litros que lo hace muy versátil para el uso familiar. Los detalles como las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/60 R15 V complementan su imagen de coche robusto y fiable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 incorpora soluciones que, para su tiempo, eran estándar y funcionales. Su motor de gasolina de 1769 cc cuenta con inyección indirecta y admisión variable, optimizando la entrega de potencia y el consumo. La configuración de 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, junto con una relación de compresión de 9.5, demuestra una ingeniería sólida. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico que ofrece un control directo sobre la potencia del motor. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, asegurando una capacidad de frenado adecuada. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la funcionalidad básica, elementos clave para un coche de su segmento y época.
Competencia
En su momento, el Nissan Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 competía en un segmento muy reñido con modelos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Volkswagen Passat o el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Primera ofrecía una propuesta de valor basada en la fiabilidad mecánica, un diseño discreto y un buen equilibrio entre confort y prestaciones. Si bien otros rivales podían destacar en aspectos como el dinamismo de conducción o la sofisticación interior, el Primera se posicionaba como una opción sensata y duradera, ideal para quienes buscaban un coche familiar sin complicaciones y con un mantenimiento predecible.
Conclusión
El Nissan Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo fiable, espacioso y con un coste de mantenimiento razonable. No es un coche que enamore por su diseño vanguardista o sus prestaciones deportivas, pero sí por su honestidad y su capacidad para cumplir con su cometido día tras día. Su motor de 113 CV, su amplio maletero y su enfoque en la comodidad lo convierten en un compañero de viaje ideal para la familia o para aquellos que valoran la practicidad por encima de todo. Es un testimonio de la ingeniería japonesa de principios de siglo, donde la durabilidad y la funcionalidad eran pilares fundamentales.