Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
113CV
Par
158Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1325kg
Precio
19,556€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
60 L
83 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 1.8 Luxury 4p · 113 CV (1999-2002)
Descripción general
El Nissan Primera 1.8 Luxury de 2000 es un sedán que, en su momento, buscaba ofrecer una alternativa sólida y bien equipada en el segmento de las berlinas medias. Con una estética discreta pero funcional, este modelo se presentaba como una opción sensata para quienes valoraban la fiabilidad y un equipamiento completo sin grandes alardes.
Experiencia de conducción
Al volante, el Primera 1.8 Luxury transmite una sensación de solidez y confort. Su motor de 113 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para un uso diario y viajes por carretera, ofreciendo una respuesta lineal y predecible. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje rígido detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave. La dirección, de cremallera, es precisa y contribuye a una conducción relajada. No es un coche que invite a la conducción deportiva, sino más bien a disfrutar de la tranquilidad y la comodidad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de cuatro puertas de 2000 es un reflejo de la sobriedad y la funcionalidad de la época. Sus líneas son limpias y carecen de estridencias, buscando una estética atemporal que no pasara de moda rápidamente. La carrocería de cuatro puertas enfatiza su carácter familiar y práctico, con un maletero generoso de 490 litros que lo hacía muy versátil. Los detalles exteriores, como las llantas de 15 pulgadas, complementan una imagen general de coche bien proporcionado y discreto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera 1.8 Luxury de 2000 incorporaba elementos que, para su tiempo, eran considerados avanzados y contribuían al confort y la seguridad. Su motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y admisión variable, junto a una caja de cambios manual de cinco velocidades, ofrecía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Aunque carecía de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento de serie incluía elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido que hacían los viajes más agradables. La fiabilidad mecánica era uno de sus puntos fuertes, una característica muy valorada en la marca.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Nissan Primera 1.8 Luxury de 2000 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra y el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Primera destacaba por su reputación de fiabilidad, su equipamiento de serie y una relación calidad-precio atractiva. Si bien no ofrecía la misma imagen de prestigio que algunos de sus competidores europeos, ni la misma deportividad, su enfoque en la durabilidad y el confort lo convertían en una opción muy a tener en cuenta para un público que buscaba un coche práctico y sin complicaciones.
Conclusión
El Nissan Primera 1.8 Luxury de 2000 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería japonesa enfocada en la durabilidad y la funcionalidad. Es un vehículo que cumple con creces su propósito de transporte familiar, ofreciendo un confort notable, un espacio interior generoso y una fiabilidad mecánica que ha resistido el paso del tiempo. Para aquellos que buscan un clásico moderno, práctico y económico de mantener, este Primera sigue siendo una opción muy interesante.