Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
140CV
Par
181Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1350kg
Precio
21,462€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 2.0 Elegance 4p · 140 CV (1999-2002)
Descripción general
El Nissan Primera 2.0 Elegance de 2000, un sedán de cuatro puertas, se presentaba como una opción equilibrada en el segmento, buscando ofrecer confort y funcionalidad para el día a día. Con un motor de gasolina de 140 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, prometía una experiencia de conducción competente para la época.
Experiencia de conducción
Al volante, el Primera ofrecía una sensación de solidez y previsibilidad. Su motor de 2.0 litros y 140 CV, aunque no era un derroche de potencia, entregaba la energía de forma lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, estaba configurada para un compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades de la carretera sin sacrificar demasiado el aplomo en curvas. La dirección, de cremallera, transmitía una sensación adecuada de control, haciendo que la conducción fuera relajada y predecible. En general, era un coche que inspiraba confianza y se sentía robusto en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de 2000 era funcional y discreto, con líneas que buscaban la elegancia sin estridencias. Sus cuatro puertas y su carrocería sedán le conferían una imagen clásica y atemporal. Las dimensiones, con 4522 mm de largo y 1715 mm de ancho, lo situaban en el corazón del segmento de las berlinas medias, ofreciendo un buen equilibrio entre habitabilidad interior y facilidad de maniobra. Los detalles estéticos eran sobrios, enfocados en la practicidad y la durabilidad, lo que le otorgaba una presencia discreta pero distinguida en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera 2.0 Elegance de 2000 incorporaba lo que se esperaba de un vehículo de su categoría en aquel entonces. Su motor de gasolina de 1998 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, era un propulsor fiable y probado. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un manejo directo y eficiente. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, proporcionando una capacidad de frenado adecuada. Aunque no destacaba por innovaciones revolucionarias, su tecnología estaba orientada a la fiabilidad y la eficiencia en el uso diario.
Competencia
En su segmento, el Nissan Primera 2.0 Elegance competía con modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra y el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Primera ofrecía una alternativa con un enfoque en la fiabilidad mecánica y un diseño más conservador, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban la durabilidad y la practicidad por encima de la ostentación o las prestaciones deportivas extremas. Su precio de 21.462 euros lo posicionaba de forma competitiva dentro de su categoría.
Conclusión
El Nissan Primera 2.0 Elegance de 2000 fue un coche honesto y competente, diseñado para cumplir con las expectativas de un sedán familiar. Su combinación de un motor fiable, un diseño discreto y un comportamiento en carretera predecible lo convertían en una opción sensata para quienes buscaban un vehículo duradero y sin complicaciones. Aunque no era el más emocionante de su clase, su fiabilidad y su enfoque práctico lo hacían un compañero de viaje digno de confianza para el día a día.