Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
120CV
Par
270Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1488kg
Precio
21,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
450 L
62 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Acenta · 120 CV (2003-2005)
Descripción general
El Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Acenta de 2002 se presenta como una berlina que, en su momento, buscaba ofrecer una alternativa sólida y funcional en el segmento. Con un motor diésel de 120 CV, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para el día a día y viajes largos. Su configuración de cuatro puertas y el acabado Acenta lo posicionaban como una opción práctica y bien equipada para la familia.
Experiencia de conducción
Al volante del Primera, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.9 dCi de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre el régimen del motor, contribuyendo a una conducción relajada y eficiente. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes placenteros. En curvas, su comportamiento es predecible y seguro, sin grandes alardes deportivos, pero con una estabilidad que inspira confianza. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de 2002, especialmente en su versión de cuatro puertas, se caracteriza por líneas sobrias y funcionales. No busca ser un coche que gire cabezas por su audacia, sino por su elegancia discreta y atemporal. La carrocería berlina ofrece una silueta clásica y equilibrada, con un frontal que integra los faros de manera armoniosa y una zaga que denota amplitud. El interior, aunque no destaca por materiales lujosos, sí lo hace por su ergonomía y la disposición lógica de los mandos. La habitabilidad es buena tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 450 litros es generoso para las necesidades familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera de 2002, en su acabado Acenta, incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 1.9 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería diésel de la época, buscando optimizar el consumo y las prestaciones. En el interior, aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, es de esperar un equipamiento estándar con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido básico. La seguridad activa y pasiva también estaba presente, con frenos de disco en ambos ejes y sistemas de asistencia a la conducción que eran comunes en el segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Acenta se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Peugeot 406. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en calidad de acabados, dinámica de conducción o equipamiento. El Primera se posicionaba como una alternativa fiable y con una buena relación calidad-precio, destacando por su confort y su motor diésel eficiente.
Conclusión
El Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Acenta de 2002 es una berlina que, sin ser un coche pasional, cumple con creces su cometido como vehículo familiar y de uso diario. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su confort de marcha lo convierte en un buen compañero de viaje. Su diseño discreto y su interior funcional lo hacen una opción sensata para quienes buscan un coche práctico y fiable. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un compañero leal y sin grandes pretensiones, pero siempre dispuesto a cumplir.