Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
113CV
Par
158Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1345kg
Precio
19,557€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
505 L
60 L
83 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 1.8 Luxury Plus 5p · 113 CV (2001-2002)
Descripción general
El Nissan Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de fiabilidad y practicidad. Con su carrocería de 5 puertas, se presentaba como una opción sensata para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 113 CV, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Primera, la sensación es de solidez y confort. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje suave y agradable. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una conexión decente con la carretera. No es un coche para emociones fuertes, pero su aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h son más que suficientes para la mayoría de las situaciones. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para su época y motorización, lo que lo convierte en un compañero de viaje económico y fiable.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de 2000 es un reflejo de la estética de principios de siglo: líneas suaves y funcionales, sin estridencias. La carrocería de 5 puertas le confiere una versatilidad notable, facilitando el acceso al habitáculo y al generoso maletero de 505 litros. Aunque no busca ser un rompecorazones, su presencia en la carretera es discreta y elegante, con una silueta que ha envejecido con dignidad. Los detalles del acabado Luxury Plus, aunque sutiles, añaden un toque de sofisticación a su apariencia general.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 incorporaba lo que se consideraba avanzado para su tiempo. Su motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y admisión variable era un ejemplo de ingeniería eficiente. Aunque carecía de sistemas modernos como el Stop&Start, su mecánica estaba diseñada para ofrecer un rendimiento consistente y una durabilidad probada. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban una frenada eficaz, y la dirección de cremallera, aunque sencilla, cumplía su función con precisión. En su interior, la tecnología se centraba en la comodidad y la funcionalidad, con un equipamiento que buscaba hacer la vida a bordo más placentera.
Competencia
En su segmento, el Nissan Primera competía con modelos de gran calado como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Vectra. Frente a ellos, el Primera ofrecía una alternativa con un enfoque en la fiabilidad japonesa y una relación calidad-precio atractiva. Si bien sus rivales europeos podían presumir de un mayor refinamiento o una gama de motores más amplia, el Primera se destacaba por su robustez y su mantenimiento predecible, lo que lo convertía en una opción muy valorada por aquellos que buscaban un coche duradero y sin complicaciones.
Conclusión
El Nissan Primera 1.8 Luxury Plus de 2000 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la fiabilidad, la practicidad y un coste de mantenimiento contenido. Su diseño atemporal, su motor eficiente y su confort de marcha lo convierten en un vehículo ideal para el día a día y para viajes largos. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin sorpresas. Un verdadero compañero de viaje que, con el cuidado adecuado, aún tiene mucho que ofrecer.