Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
90CV
Par
177Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1400kg
Precio
19,557€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
505 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 2.0TD Luxury Plus 5p · 90 CV (2001-2002)
Descripción general
El Nissan Primera 2.0TD Luxury Plus de 2000, en su versión de 5 puertas, se presenta como una opción sensata y equilibrada para quienes buscaban un vehículo familiar con un toque de distinción. Con un precio de 19.557 euros en su momento, este modelo ofrecía una combinación de espacio, confort y un motor diésel que prometía eficiencia para el día a día. Su diseño, aunque no revolucionario, buscaba la funcionalidad y la elegancia discreta, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Primera 2.0TD, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 177 Nm de par a 2400 rpm de manera constante, lo que se traduce en una conducción relajada y eficiente, ideal para viajes largos o el uso urbano sin sobresaltos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h lo sitúan en un rango de prestaciones adecuado para su época y propósito. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, junto con los frenos de disco en ambos ejes, contribuyen a una experiencia de conducción segura y predecible, sin grandes alardes deportivos pero con una notable comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera 2.0TD Luxury Plus de 5 puertas es un reflejo de la sobriedad y la funcionalidad que caracterizaban a muchos vehículos de finales de los 90 y principios de los 2000. Sus líneas son limpias y fluidas, sin estridencias, buscando una estética atemporal que no pasara de moda rápidamente. Con 4522 mm de largo, 1715 mm de ancho y 1410 mm de alto, ofrecía una presencia robusta en la carretera. El interior, aunque no se detalla en los datos, se esperaba que siguiera la misma filosofía, con un enfoque en la ergonomía y la calidad de los materiales, buscando crear un ambiente acogedor y práctico para sus cinco ocupantes. La capacidad del maletero de 505 litros era un punto fuerte, destacando su versatilidad para familias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera 2.0TD Luxury Plus incorporaba soluciones probadas y fiables para su época. Su motor diésel de 1974 cc, con inyección indirecta y turbo, era una muestra de la ingeniería de Nissan para ofrecer un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, con una cifra combinada de 6.5 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, garantizando un control directo sobre la entrega de potencia. Aunque no se mencionan sistemas de infoentretenimiento avanzados, el enfoque estaba en la mecánica robusta y la seguridad pasiva, con elementos como la dirección de cremallera y los frenos de disco que aseguraban una respuesta adecuada en diversas situaciones de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Nissan Primera 2.0TD Luxury Plus se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Peugeot 406. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones o equipamiento. El Primera buscaba diferenciarse por su fiabilidad mecánica, su buen espacio interior y una relación calidad-precio atractiva, posicionándose como una alternativa sólida para aquellos que valoraban la durabilidad y la practicidad por encima de la ostentación.
Conclusión
El Nissan Primera 2.0TD Luxury Plus de 2000 fue un coche honesto y competente, diseñado para cumplir con las expectativas de las familias que buscaban un transporte fiable y espacioso. Su motor diésel, aunque no el más potente, ofrecía una eficiencia destacable y un rendimiento suficiente para el día a día. Su diseño sobrio y su enfoque en la funcionalidad lo convertían en una elección práctica y duradera. Fue un vehículo que, sin grandes aspavientos, se ganó un lugar en el corazón de muchos conductores por su equilibrio y su capacidad para cumplir con su cometido sin problemas.