Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
116CV
Par
163Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1381kg
Precio
24,211€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
460 L
62 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 5p 1.8 Tekna · 116 CV (2002-2004)
Descripción general
El Nissan Primera 5p 1.8 Tekna de 2002 es un vehículo que, a primera vista, prometía una experiencia de conducción equilibrada y confortable. Con su motor de gasolina de 116 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, se posicionaba como una opción sensata para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción japonesa. Su diseño, aunque no revolucionario, buscaba la funcionalidad y la elegancia discreta, características que Nissan solía imprimir en sus modelos de la época.
Experiencia de conducción
Al volante, el Primera 1.8 Tekna ofrecía una conducción suave y predecible. Los 116 CV del motor de gasolina eran suficientes para el día a día, aunque no esperes una aceleración fulgurante, con un 0 a 100 km/h en 12.1 segundos. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, estaba orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, proporcionaba una buena conexión con la carretera, haciendo que cada viaje fuera relajado y sin sobresaltos. El consumo combinado de 7.4 l/100km era razonable para su época, permitiendo viajes largos sin demasiadas paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de 2002 se caracterizaba por sus líneas fluidas y una estética que buscaba la armonía. Con 4567 mm de largo, 1760 mm de ancho y 1482 mm de alto, ofrecía una presencia sólida en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 le daban un aspecto robusto y bien plantado. El interior, aunque no destacaba por lujos excesivos, era funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad aceptable para su segmento. La versión Tekna, como tope de gama, incluía detalles que realzaban su atractivo, como un maletero de 460 litros, muy práctico para las necesidades familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Primera 1.8 Tekna de 2002 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor de gasolina de 1769 cc con inyección indirecta y admisión variable optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La dirección asistida sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros de 280 mm y los discos traseros de 278 mm aseguraban una frenada eficaz y segura. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, su equipamiento estaba a la altura de lo que se esperaba de un vehículo de su categoría en aquel entonces.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Nissan Primera 1.8 Tekna se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Volkswagen Passat y el Toyota Avensis. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, prestaciones o equipamiento. El Primera se distinguía por su fiabilidad mecánica, su confort de marcha y una relación calidad-precio atractiva, buscando un equilibrio que lo hiciera destacar en un mercado saturado de opciones.
Conclusión
El Nissan Primera 5p 1.8 Tekna de 2002 fue un coche honesto y competente, ideal para quienes buscaban un vehículo familiar fiable y confortable sin grandes pretensiones deportivas. Su diseño atemporal, su motor eficiente y su equipamiento completo lo convertían en una opción muy interesante en su segmento. Aunque no era el más rápido ni el más lujoso, supo ganarse un lugar en el corazón de muchos conductores por su practicidad y su buen hacer en el día a día. Un coche que, sin duda, dejó una huella de solidez y confianza.