Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
120CV
Par
270Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1514kg
Precio
24,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
460 L
62 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 5p 1.9dCi (120 CV) Tekna · 120 CV (2003-2005)
Descripción general
El Nissan Primera 5p 1.9dCi de 120 CV, en su versión Tekna de 2002, se presenta como una berlina de cinco puertas que buscaba ofrecer un equilibrio entre funcionalidad y un toque de distinción. Con un motor diésel de inyección directa y turbo, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, posicionándose como una opción interesante en el segmento de las berlinas medias de la época.
Experiencia de conducción
Al volante, el Primera 1.9dCi de 120 CV ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel, con 270 Nm de par a 2000 rpm, proporcionaba una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, ideal para adelantamientos y recuperaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h lo hacían competente en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, buscaba un compromiso entre confort y estabilidad, aunque sin pretensiones deportivas. La dirección de cremallera con asistencia variable contribuía a una sensación de control, mientras que los frenos de disco en ambos ejes aseguraban una detención eficaz. El consumo combinado de 5.7 l/100km era un punto a favor para quienes buscaban economía en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de 2002, especialmente en su carrocería de cinco puertas, se caracterizaba por líneas fluidas y una estética que, aunque no rompía moldes, sí buscaba diferenciarse de sus competidores más conservadores. La versión Tekna, como tope de gama, incorporaba detalles que realzaban su presencia. Sus dimensiones, con 4567 mm de largo y 1760 mm de ancho, le otorgaban una planta sólida y un habitáculo espacioso. El maletero de 460 litros ofrecía una buena capacidad de carga, haciendo de este Primera un coche práctico para familias o para quienes necesitaban espacio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera 1.9dCi Tekna de 2002 incorporaba soluciones que, para su tiempo, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades permitía un mejor aprovechamiento de la potencia y contribuía a un consumo ajustado. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, la versión Tekna solía incluir un equipamiento completo en términos de confort y seguridad, buscando ofrecer una experiencia de viaje agradable y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Nissan Primera 1.9dCi de 120 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Peugeot 406. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones o equipamiento. El Primera buscaba destacar por su fiabilidad mecánica, su diseño distintivo y una buena relación calidad-precio, especialmente en su versión Tekna, que ofrecía un equipamiento muy completo.
Conclusión
El Nissan Primera 5p 1.9dCi (120 CV) Tekna de 2002 fue un coche que, sin ser un superventas, supo ganarse un hueco en el mercado gracias a su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño con personalidad y un equipamiento generoso. Era una opción sensata para quienes buscaban una berlina cómoda, espaciosa y con un coste de uso razonable, ofreciendo una alternativa interesante a los modelos más establecidos de la época. Su fiabilidad mecánica, característica de la marca, era un punto fuerte que aportaba tranquilidad a sus propietarios.