Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
139CV
Par
314Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1511kg
Precio
24,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
460 L
62 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 5p 2.2dCi (140 CV) Line Up · 139 CV (2005-2007)
Descripción general
El Nissan Primera 5p 2.2dCi de 139 CV, lanzado entre 2005 y 2007, se presenta como una berlina de cinco puertas que buscaba ofrecer una alternativa distintiva en el segmento. Con un motor diésel de 2.2 litros y una potencia considerable, este modelo prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, envuelto en un diseño que, aunque no exento de controversia, buscaba diferenciarse de sus competidores.
Experiencia de conducción
Al volante, el Nissan Primera 2.2dCi de 139 CV ofrece una experiencia de conducción sólida y predecible. El motor diésel, con sus 314 Nm de par a 2000 rpm, proporciona una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración y recuperación, ideal para adelantamientos y viajes largos. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, ofreciendo un control preciso. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, junto con las barras estabilizadoras en ambos ejes, contribuye a un comportamiento estable en carretera, aunque sin llegar a ofrecer la agilidad de algunos de sus rivales más deportivos. La dirección, de cremallera y sensible a la velocidad, aporta una sensación de seguridad, aunque podría carecer de la retroalimentación más directa que buscan los conductores más entusiastas. En general, es un coche que transmite confianza y confort para el día a día y los trayectos largos.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera de 2002, especialmente en su versión de cinco puertas, fue un punto de inflexión para la marca. Con sus líneas fluidas y una silueta que se alejaba de los cánones tradicionales de las berlinas de la época, buscaba una estética más vanguardista y aerodinámica. La parte frontal, con sus faros alargados y una parrilla integrada, le confería una mirada distintiva. La zaga, con un portón trasero que se integraba armoniosamente, ofrecía una buena capacidad de carga. El interior, por su parte, destacaba por una disposición de los mandos centralizada y una consola que, en su momento, se consideró futurista. Aunque su estética pudo polarizar opiniones, no se puede negar que el Primera buscaba romper moldes y ofrecer una propuesta visual diferente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Primera 2.2dCi de 2005-2007 incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 2.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades permitía una gestión óptima de la potencia. En el interior, la disposición de la instrumentación y los controles en una consola central, con una pantalla que integraba diversas funciones, era un rasgo distintivo. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción modernos, el coche contaba con elementos como la dirección asistida sensible a la velocidad y un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, que garantizaban una buena seguridad activa. La fiabilidad mecánica, con un bloque de hierro y culata de aluminio, era una de las bazas de este modelo.
Competencia
El Nissan Primera 5p 2.2dCi de 139 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Volkswagen Passat, el Peugeot 407 y el Renault Laguna. Frente a ellos, el Primera ofrecía un diseño más atrevido y una propuesta tecnológica interior diferenciada. Si bien algunos de sus competidores podían destacar en aspectos como la deportividad o el refinamiento de los acabados, el Primera buscaba su nicho en la fiabilidad mecánica y una estética que no dejaba indiferente. Su motor diésel, potente y eficiente, era un argumento sólido frente a las opciones de sus adversarios.
Conclusión
El Nissan Primera 5p 2.2dCi de 139 CV fue un coche que, sin ser un superventas, dejó su huella en el mercado. Su diseño arriesgado y su enfoque en la tecnología interior lo diferenciaron de la competencia. Ofrecía un motor diésel robusto y eficiente, una conducción cómoda y segura, y una habitabilidad adecuada para una familia. Aunque su estética pudo no ser del gusto de todos, su fiabilidad mecánica y su propuesta de valor lo convertían en una opción interesante para aquellos que buscaban algo diferente en el segmento de las berlinas medias. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser un compañero fiel y duradero.