Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potencia
90CV
Par
177Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1420kg
Precio
21,162€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Primera 2.0TD Elegance Sportwagon · 90 CV (1999-2002)
Descripción general
El Nissan Primera 2.0TD Elegance Sportwagon del año 2000 se presenta como una opción familiar robusta y funcional, ideal para quienes buscan un vehículo práctico y fiable sin grandes pretensiones deportivas. Con su motor diésel de 90 CV y su carrocería familiar, este Primera estaba diseñado para ofrecer un transporte cómodo y eficiente para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Primera 2.0TD, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia con sus 90 CV, cumple su función con una entrega de par suficiente para mover el conjunto con dignidad, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.6 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h revelan un carácter más enfocado en la eficiencia y la tranquilidad que en la emoción. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave para todos los ocupantes. La dirección de cremallera ofrece una respuesta adecuada, aunque sin la agilidad de modelos más modernos. En general, es un coche que invita a una conducción relajada y sin sobresaltos, ideal para devorar kilómetros con la familia.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Primera Sportwagon del 2000 es eminentemente funcional y sobrio, reflejando la filosofía de la marca en esa época. Sus líneas son limpias y sin estridencias, priorizando el espacio interior y la capacidad de carga. Con una longitud de 4579 mm y una anchura de 1715 mm, ofrece una presencia discreta pero sólida en la carretera. La carrocería familiar, o Sportwagon, se integra armoniosamente con el resto del conjunto, proporcionando un maletero generoso de 430 litros, muy útil para las necesidades de una familia. Aunque no busca ser un icono de estilo, su estética atemporal le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el año 2000, el Nissan Primera 2.0TD Elegance Sportwagon incorporaba una tecnología práctica y probada. Su motor diésel de 1974 cc con inyección indirecta y turbo, junto con una compresión de 22.2, era una configuración común y eficiente para la época. La transmisión manual de 5 velocidades era la norma, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una capacidad de frenado adecuada. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los vehículos actuales, su equipamiento estaba enfocado en la funcionalidad y la durabilidad, con un chasis bien resuelto y una suspensión que priorizaba el confort.
Competencia
En su segmento, el Nissan Primera 2.0TD Elegance Sportwagon competía con otros familiares diésel de la época, como el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan o el Volkswagen Passat Variant. Estos rivales ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio, practicidad y motores diésel de potencia contenida. El Primera se diferenciaba por su reputación de fiabilidad y su enfoque en un confort de marcha más tradicional, sin buscar la deportividad que algunos de sus competidores podían insinuar. Su precio de 21.162 € lo situaba en una posición competitiva dentro del mercado de los familiares diésel.
Conclusión
El Nissan Primera 2.0TD Elegance Sportwagon de 2000 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y fiable de Nissan. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que cumple a la perfección con su cometido de transportar a la familia y su equipaje con comodidad y eficiencia. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, es un compañero incansable para el día a día y los viajes. Para aquellos que valoran la durabilidad, el espacio y un coste de mantenimiento razonable, este Primera sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano, un verdadero caballo de batalla que no defrauda.