Especificaciones y análisis del Nissan Pulsar
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
3.6l/100
Emisiones
94g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1382kg
Precio
20,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
385 L
46 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC (2014-2016)
Descripción general
El Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC de 2015 se presenta como una opción sensata y equilibrada en el competido segmento de los compactos. Con un precio de 20.900 euros, este modelo busca conquistar a aquellos que valoran la amplitud interior y la eficiencia de consumo por encima de las prestaciones deportivas. Su motor diésel de 1.5 litros y 110 CV, combinado con una transmisión manual de 6 velocidades, promete un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos, manteniendo a raya el gasto de combustible.
Experiencia de conducción
Al volante del Pulsar dCi 110 CV, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 260 Nm de par a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que facilita una conducción relajada y eficiente en ciudad y carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para la mayoría de las situaciones. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta adecuada, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. El consumo combinado de 3.6 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, invitando a recorrer kilómetros sin preocuparse excesivamente por la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Pulsar de 2015 es funcional y discreto, sin grandes alardes estéticos. Sus líneas son limpias y su silueta, aunque moderna, no busca la extravagancia. Con 4387 mm de largo, 1768 mm de ancho y 1520 mm de alto, ofrece unas dimensiones generosas para un compacto, lo que se traduce en un habitáculo espacioso. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 le otorgan una presencia sólida. El interior, aunque no destaca por materiales premium, es ergonómico y está bien resuelto, con un maletero de 385 litros que cumple con las expectativas del segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. Cuenta con sistema Stop&Start, que contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción avanzados, el enfoque del modelo está en ofrecer una tecnología práctica y fiable para el uso diario.
Competencia
El Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Ford Focus o el Opel Astra. Frente a ellos, el Pulsar destaca por su excepcional habitabilidad, especialmente en las plazas traseras, y por su eficiencia de consumo. Si bien puede que no ofrezca la misma deportividad o el mismo nivel de acabados interiores que algunos de sus rivales europeos, su propuesta de valor se centra en la practicidad, el confort y un coste de uso contenido, lo que lo convierte en una alternativa muy interesante para familias o para quienes buscan un coche funcional y económico.
Conclusión
El Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC de 2015 es un coche que cumple con creces su cometido: ofrecer un transporte cómodo, espacioso y eficiente. No es el coche más emocionante de conducir, ni el que más miradas acaparará, pero su fiabilidad, su bajo consumo y su amplitud interior lo convierten en una opción muy inteligente para aquellos que buscan un compañero de viaje práctico y económico. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que se enfoca en lo esencial y lo hace muy bien.