Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potencia
103CV
Par
240Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1586kg
Precio
24,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
450 L
65 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Tekna · 103 CV (2008-2009)
Descripción general
El Nissan Qashqai+2 de 2009, en su versión 1.5 dCi Tekna, se presenta como una opción familiar y versátil dentro del segmento SUV. Con su configuración de 7 plazas, este modelo buscaba ofrecer una solución práctica para aquellos que necesitaban espacio adicional sin renunciar a la estética de un crossover. Su motor diésel de 103 CV, combinado con una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera, prometía un equilibrio entre eficiencia y rendimiento para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai+2, la sensación general es de comodidad y facilidad de manejo. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción suave tanto en ciudad como en carretera. Aunque sus 103 CV no lo convierten en un bólido, el motor diésel ofrece un par motor de 240 Nm a 2000 rpm, lo que se traduce en una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, especialmente en recuperaciones. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. Sin embargo, no esperes una agilidad deportiva; su enfoque es más bien familiar y práctico.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai+2 de 2009 mantiene la esencia del Qashqai original, pero con una carrocería alargada para acomodar las dos plazas adicionales. Sus líneas son robustas y modernas para la época, con una parrilla distintiva y faros que le otorgan una mirada característica. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/60 R17 complementan su imagen de SUV. El interior, aunque funcional, se percibe con materiales que, si bien son duraderos, no buscan el lujo. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio interior es el punto fuerte, especialmente la versatilidad de sus 7 asientos, aunque las dos últimas plazas son más adecuadas para niños o trayectos cortos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai+2 de 2009 ofrecía lo esperable para su segmento y año. Contaba con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler en su motor diésel, lo que optimizaba la combustión y la eficiencia. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor en términos de confort de conducción. En cuanto a infoentretenimiento, se limitaba a un sistema de audio básico con las funcionalidades estándar de la época. No esperes grandes pantallas táctiles o conectividad avanzada, ya que su enfoque era más mecánico y funcional.
Competencia
En su momento, el Nissan Qashqai+2 se enfrentaba a rivales como el Peugeot 3008, el Renault Koleos o el Volkswagen Tiguan, aunque pocos ofrecían la configuración de 7 plazas en un formato tan compacto. Otros competidores indirectos podrían ser monovolúmenes compactos como el Citroën C4 Grand Picasso o el Opel Zafira, que también priorizaban el espacio y la versatilidad familiar. Su propuesta de SUV con capacidad para siete pasajeros lo diferenciaba en un mercado en crecimiento.
Conclusión
El Nissan Qashqai+2 1.5 dCi Tekna de 2009 es un vehículo que cumple con creces su promesa de ser un SUV familiar práctico y espacioso. Su motor diésel ofrece un consumo contenido y un rendimiento suficiente para el uso diario, mientras que su diseño robusto y su interior versátil lo convierten en una opción atractiva para familias que necesitan ese extra de espacio. Aunque no destaca por su deportividad o por una tecnología de vanguardia, su fiabilidad y su enfoque en la funcionalidad lo hacen un compañero de viaje honesto y capaz.