Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Tekna Sport · 103 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan Qashqai+2 - Vista 1
Nissan Qashqai+2 - Vista 2
Nissan Qashqai+2 - Vista 3
Nissan Qashqai+2 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2

Potencia

103CV

Par

240Nm

Consumo

5.7l/100

Emisiones

149g/km

0-100 km/h

13.3s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1586kg

Precio

24,750

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

450 L

Depósito

65 L

Potencia

76 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima103 CV / 76 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero450 L

Análisis detallado del Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Tekna Sport · 103 CV (2009-2010)

Descripción general

El Nissan Qashqai+2 de 2009, en su versión 1.5 dCi Tekna Sport, se presenta como una opción familiar y versátil. Este SUV de siete plazas, con su motor diésel de 103 CV y tracción delantera, buscaba combinar la practicidad de un monovolumen con la estética robusta de un todocamino. Su precio de 24.750 € lo posicionaba como una alternativa interesante en el mercado de vehículos familiares.

Experiencia de conducción

Al volante del Qashqai+2, la sensación general es de confort y facilidad de manejo. El motor 1.5 dCi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para el uso diario y los viajes familiares, ofreciendo un consumo combinado de 5.7 l/100km que lo hace bastante eficiente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.3 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h sugieren un comportamiento tranquilo, más enfocado en la comodidad que en las prestaciones deportivas. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta adecuada para un vehículo de estas características. En general, es un coche que invita a una conducción relajada y segura, ideal para familias que buscan un compañero fiable para sus aventuras.

Diseño y estética

El diseño del Nissan Qashqai+2 de 2009 mantiene la esencia del Qashqai original, pero con una carrocería alargada para acomodar las dos plazas adicionales. Sus 4525 mm de longitud, 1783 mm de anchura y 1646 mm de altura le confieren una presencia imponente pero equilibrada. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/55 R18, presentes en la versión Tekna Sport, realzan su aspecto robusto y le otorgan una pisada firme. El interior, aunque funcional, se centra en la ergonomía y la habitabilidad, con un maletero de 450 litros que se adapta a las necesidades familiares. La estética general es la de un SUV compacto pero con la capacidad de un monovolumen, un equilibrio que lo hizo muy popular en su momento.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Qashqai+2 de 2009 ofrecía lo esperable para su época. El motor 1.5 dCi incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia del diésel. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento se centraba en lo esencial para la seguridad y el confort. La tracción delantera (FWD) y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una conducción segura y un buen control en diversas situaciones.

Competencia

En el mercado de 2009, el Nissan Qashqai+2 se enfrentaba a una competencia variada. Por un lado, rivalizaba con otros SUV compactos que ofrecían versiones de siete plazas, como el Peugeot 3008 o el Volkswagen Tiguan, aunque estos últimos no siempre disponían de la misma configuración de asientos. Por otro lado, competía con monovolúmenes tradicionales como el Renault Grand Scénic o el Citroën Grand C4 Picasso, que ofrecían una mayor modularidad interior pero carecían de la estética SUV. Su propuesta de combinar lo mejor de ambos mundos lo posicionó como una opción atractiva para aquellos que buscaban versatilidad sin renunciar a una imagen más aventurera.

Conclusión

El Nissan Qashqai+2 1.5 dCi Tekna Sport de 2009 fue un vehículo que supo captar las necesidades de las familias de la época. Su combinación de espacio, confort, eficiencia y una estética atractiva lo convirtieron en un éxito de ventas. Aunque sus prestaciones no eran las más emocionantes, su fiabilidad y practicidad lo hacían un compañero ideal para el día a día y los viajes largos. Representó una evolución inteligente del concepto SUV, adaptándolo a las demandas de un público que buscaba más que un simple coche familiar.