Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potencia
103CV
Par
240Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1586kg
Precio
26,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
450 L
65 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai+2 4x2 1.5 dCi Tekna Premium · 103 CV (2009-2010)
Descripción general
El Nissan Qashqai+2 de 2009, en su versión 1.5 dCi Tekna Premium, se presenta como una opción familiar y versátil. Con su motor diésel de 103 CV y tracción delantera, este SUV de siete plazas busca conquistar a quienes necesitan espacio sin renunciar a un estilo moderno y un equipamiento completo. Su diseño, que combina la robustez de un todoterreno con la elegancia de un turismo, lo convirtió en un referente en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai+2, la sensación es de confort y facilidad de manejo. El motor 1.5 dCi, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el uso diario y viajes familiares, ofreciendo una respuesta suave y un consumo contenido. La suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección es precisa y la caja de cambios manual de seis velocidades permite un control óptimo. En carretera, se muestra estable y seguro, transmitiendo confianza al conductor. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.3 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h son cifras adecuadas para su enfoque familiar.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai+2 de 2009 es una evolución del Qashqai original, con una longitud extendida para acomodar las dos plazas adicionales. Mantiene las líneas fluidas y dinámicas que lo hicieron popular, con una parrilla frontal distintiva y faros que le otorgan una mirada decidida. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 215/55 R18, realzan su aspecto robusto y deportivo. El interior, con capacidad para siete ocupantes, está diseñado para ser funcional y acogedor, con materiales de calidad y una disposición intuitiva de los controles. La altura de 1646 mm y la anchura de 1783 mm le confieren una presencia imponente en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai+2 Tekna Premium de 2009 ofrecía un equipamiento bastante completo para su época. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de conectividad actuales, incluía elementos como la inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler en su motor diésel, que optimizaban el rendimiento y la eficiencia. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados tanto delante como detrás, y una suspensión bien calibrada (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) para garantizar una buena estabilidad. La dirección de cremallera contribuía a una conducción ágil y precisa.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos y familiares, el Nissan Qashqai+2 se enfrentaba a duros rivales como el Peugeot 3008, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga y el Renault Koleos. Su principal ventaja residía en la opción de siete plazas, que lo diferenciaba de muchos de sus competidores directos. Su equilibrio entre diseño, equipamiento y precio lo posicionaba como una alternativa muy atractiva para familias que buscaban versatilidad y un buen comportamiento en carretera.
Conclusión
El Nissan Qashqai+2 1.5 dCi Tekna Premium de 2009 es un vehículo que supo combinar con acierto la funcionalidad de un monovolumen con la estética y la robustez de un SUV. Su motor diésel, eficiente y fiable, junto con un habitáculo espacioso y un equipamiento generoso, lo convierten en una opción muy interesante para familias que buscan un coche práctico y cómodo para el día a día y para sus aventuras. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un diseño que aún hoy resulta atractivo.