Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
209g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1807kg
Precio
29,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 puertas
450 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Aut. · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Nissan Qashqai+2 de 2009, en su versión 4x4 2.0 dCi Tekna Aut., se presenta como una opción familiar y versátil. Con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, este SUV de siete plazas busca combinar la funcionalidad con un toque de aventura, ofreciendo una alternativa interesante para quienes necesitan espacio y capacidad para afrontar diversas condiciones de la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el Qashqai+2 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 150 CV, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, proporciona una respuesta suave y suficiente para el día a día y viajes largos. La tracción 4x4 aporta una sensación de seguridad y control, especialmente en superficies resbaladizas o caminos menos transitados. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort notable para todos los ocupantes. Sin embargo, no esperes una agilidad deportiva; su enfoque está más en la comodidad y la estabilidad.
Diseño y estética
El diseño del Qashqai+2 de 2009 mantiene la esencia del Qashqai original, pero con una carrocería alargada para acomodar las dos plazas adicionales. Sus líneas son robustas y funcionales, con una estética que combina elementos de SUV y monovolumen. Los faros delanteros y traseros, junto con la parrilla característica de Nissan, le otorgan una presencia reconocible. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y está bien organizado, con materiales que, sin ser premium, cumplen su función y resisten el paso del tiempo. La configuración de siete plazas es su principal atractivo, ofreciendo una solución flexible para familias numerosas o para quienes necesitan espacio extra ocasionalmente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai+2 de 2009, en su acabado Tekna, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. Cuenta con un sistema de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler para optimizar el rendimiento del motor diésel. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad facilita las maniobras en ciudad y proporciona mayor firmeza en carretera. Aunque no dispone de las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrece lo necesario para un viaje cómodo y seguro, con sistemas de frenado de disco ventilado en ambos ejes y un chasis bien resuelto para su segmento.
Competencia
En su momento, el Nissan Qashqai+2 competía con modelos como el Peugeot 3008, el Renault Koleos o el Mitsubishi Outlander. Cada uno ofrecía sus propias ventajas, pero el Qashqai+2 se diferenciaba por su combinación de tamaño compacto para ser un siete plazas, su tracción 4x4 opcional y su reputación de fiabilidad. Su precio de 29.500 € lo posicionaba de forma competitiva en el segmento de los SUV familiares.
Conclusión
El Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Aut. de 2009 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ofrecer espacio, versatilidad y una conducción segura para la familia. Su motor diésel es eficiente y su tracción integral un plus para quienes buscan un extra de confianza. Aunque no es el más emocionante de conducir, su confort y funcionalidad lo convierten en una opción muy sensata y duradera para el día a día y las escapadas familiares. Es un coche que, con el paso de los años, sigue demostrando su valía por su equilibrio y practicidad.