Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1771kg
Precio
28,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 puertas
450 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Nissan Qashqai+2 de 2009, en su versión 4x4 2.0 dCi Tekna, se presenta como una opción familiar y versátil. Con un precio de 28.400 euros, este SUV de siete plazas combina la robustez de un todocamino con la funcionalidad de un monovolumen, buscando satisfacer las necesidades de aquellos que buscan espacio y capacidad para la aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai+2, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 150 CV, con 320 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para escapadas fuera del asfalto, aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos no lo convierte en un bólido. La tracción integral AWD proporciona un extra de seguridad en condiciones difíciles, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es sensible a la velocidad, lo que contribuye a una conducción más cómoda y precisa. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para su tamaño y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del Qashqai+2 de 2009 mantiene la estética robusta y atractiva del Qashqai original, pero con una longitud extendida a 4525 mm para acomodar las dos plazas adicionales. Sus líneas son fluidas y modernas, con una altura de 1646 mm que le confiere una presencia imponente. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/60 R17 complementan su imagen de SUV. El interior, aunque funcional, se centra en la practicidad, con un maletero de 450 litros que se adapta a las necesidades familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai+2 de 2009, en su acabado Tekna, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. Su motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, optimizando el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia. Aunque no dispone de Start/Stop, su tecnología de motorización es competente para la época. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad es un detalle que aporta modernidad y facilidad de manejo.
Competencia
En el segmento de los SUV de siete plazas, el Nissan Qashqai+2 se enfrentaba a competidores como el Mitsubishi Outlander, el Peugeot 4007 o el Citroën C-Crosser, todos ellos ofreciendo configuraciones similares de espacio y tracción. También podría considerarse rival de monovolúmenes compactos con opción de siete plazas, como el Renault Grand Scénic o el Opel Zafira, aunque el Qashqai+2 ofrecía una estética más aventurera y capacidades todocamino superiores.
Conclusión
El Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna de 2009 es un vehículo que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, versatilidad y la seguridad de la tracción integral. Su diseño atractivo, un motor diésel eficiente y un equipamiento completo lo convierten en una opción muy interesante dentro de su segmento. Es un coche que invita a la aventura sin renunciar a la comodidad del día a día, un compañero fiel para cualquier trayecto.