Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potencia
141CV
Par
196Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1604kg
Precio
29,550€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
7 / 5 puertas
450 L
65 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Tekna Premium CVT · 141 CV (2009-2010)
Descripción general
El Nissan Qashqai+2 de 2009, en su versión 4x4 2.0 Tekna Premium CVT, se presenta como una opción familiar y aventurera. Con su configuración de siete plazas y tracción integral, este vehículo buscaba combinar la versatilidad de un monovolumen con la robustez de un SUV, ofreciendo una solución práctica para quienes necesitaban espacio y capacidad para afrontar diversas condiciones de la carretera. Su motor de gasolina de 141 CV y la transmisión automática CVT prometían una conducción suave y eficiente para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai+2, la sensación es de comodidad y seguridad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. El motor de 2.0 litros, con sus 141 CV, ofrece una respuesta adecuada para el uso diario y viajes largos, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 11.7 segundos). La transmisión CVT contribuye a una marcha fluida, sin tirones, ideal para la conducción urbana y en carretera. La tracción 4x4 añade un plus de confianza en superficies deslizantes o caminos no asfaltados, aunque no es un todoterreno puro. La dirección, aunque no se especifica su tipo exacto, se percibe asistida y facilita las maniobras. El consumo combinado de 8.5 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y características en 2009.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai+2 de 2009 mantiene la estética robusta y atractiva del Qashqai original, pero con una longitud extendida para acomodar las dos plazas adicionales. Sus líneas son fluidas y modernas, con una parrilla frontal distintiva y faros que le otorgan una mirada decidida. Las llantas de 18 pulgadas (215/55 R18) le confieren una presencia sólida y deportiva. En el interior, el habitáculo está diseñado para ser funcional y espacioso, con materiales que, aunque no son de lujo, cumplen con las expectativas de durabilidad y ergonomía. La configuración de siete asientos es su principal atractivo, permitiendo una gran versatilidad para familias numerosas o para quienes necesitan transportar ocasionalmente a más pasajeros. La capacidad del maletero de 450 litros es generosa, incluso con la tercera fila plegada.
Tecnología y características
En 2009, el Nissan Qashqai+2 Tekna Premium CVT incorporaba una tecnología que buscaba mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. El motor de gasolina de 1997 cc con inyección indirecta y 141 CV era un propulsor fiable. La transmisión automática CVT (variador continuo) era una característica destacada, ofreciendo una entrega de potencia suave y sin interrupciones. El sistema de tracción integral (AWD) proporcionaba una mayor adherencia y seguridad en diversas condiciones. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados tanto delante como detrás, y es de esperar que incluyera los sistemas de seguridad activa y pasiva estándar de la época. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, la versión Tekna Premium solía incluir equipamiento de confort y conveniencia superior.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos de siete plazas, el Nissan Qashqai+2 de 2009 se enfrentaba a competidores como el Peugeot 3008 (aunque este no ofrecía 7 plazas en todas sus versiones), el Volkswagen Tiguan (sin opción de 7 plazas), o incluso monovolúmenes como el Renault Grand Scénic o el Citroën Grand C4 Picasso, que ofrecían una mayor modularidad interior pero carecían de la estética y las capacidades off-road ligeras del Qashqai+2. Otros rivales podrían ser el Mitsubishi Outlander o el Hyundai Santa Fe, que también ofrecían opciones de siete plazas y tracción integral, aunque a menudo con un enfoque ligeramente diferente en cuanto a tamaño y precio.
Conclusión
El Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 Tekna Premium CVT de 2009 fue un vehículo que supo combinar de manera efectiva la practicidad de un monovolumen con la imagen y la versatilidad de un SUV. Su capacidad para siete pasajeros, unida a la tracción integral y una conducción confortable, lo convertían en una opción muy atractiva para familias que buscaban un coche polivalente. Aunque su rendimiento no era deportivo, su suavidad de marcha y su equipamiento lo hacían un compañero de viaje agradable y seguro. Representó una propuesta sólida en su segmento, ofreciendo un equilibrio entre espacio, confort y una pizca de aventura.