Nissan Qashqai 4x2 1.5dCi Acenta · 106 CV (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

Potencia

106CV

Par

240Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

145g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

1482kg

Precio

21,480

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

352 L

Depósito

65 L

Potencia

78 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima106 CV / 78 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero352 L

Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 1.5dCi Acenta · 106 CV (2007-2008)

Descripción general

El Nissan Qashqai 4x2 1.5dCi Acenta de 2007 marcó un antes y un después en el mercado automovilístico. Este modelo, con su motor diésel de 106 CV y tracción delantera, se presentó como una alternativa fresca y versátil, combinando la robustez de un SUV con la agilidad de un turismo. Su llegada supuso una verdadera revolución, creando un nuevo segmento y conquistando a aquellos que buscaban un coche práctico, eficiente y con un toque aventurero para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del Qashqai, la sensación es de control y comodidad. Su motor diésel de 1.5 litros, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la conducción urbana y escapadas por carretera, con un consumo muy contenido. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo sus 106 CV, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave y agradable. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión, haciendo que cada trayecto sea una experiencia relajada y sin sobresaltos.

Diseño y estética

El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con una estética que fusionaba la elegancia de un turismo con la robustez de un todoterreno, sus líneas fluidas y su carrocería elevada le otorgaban una presencia imponente y atractiva. Los faros alargados, la parrilla distintiva y las protecciones en los bajos le conferían un carácter aventurero, mientras que su tamaño compacto lo hacía ideal para la ciudad. En el interior, la funcionalidad y la ergonomía eran protagonistas, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad que transmitían una sensación de solidez y durabilidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Qashqai de 2007 ofrecía lo necesario para una conducción cómoda y segura. Aunque no contaba con las últimas innovaciones que vemos hoy en día, incorporaba elementos como la inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler en su motor diésel, que optimizaban su rendimiento y eficiencia. En el interior, disponía de un sistema de audio con CD, aire acondicionado y elevalunas eléctricos, elementos que, en su momento, eran considerados un buen equipamiento para su segmento. La seguridad activa y pasiva también estaba presente, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado que garantizaba una buena estabilidad en carretera.

Competencia

Cuando el Nissan Qashqai irrumpió en el mercado, se enfrentó a un panorama donde los SUV compactos aún no estaban tan definidos. Sus principales rivales eran modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4, que ofrecían una propuesta más tradicional de todoterreno. Sin embargo, el Qashqai se desmarcó con su enfoque más urbano y su diseño crossover, atrayendo a un público que buscaba algo diferente. También compitió indirectamente con berlinas y compactos, ofreciendo una alternativa con mayor altura de conducción y versatilidad, lo que le permitió labrarse un nicho de mercado propio y convertirse en un referente.

Conclusión

El Nissan Qashqai 4x2 1.5dCi Acenta de 2007 fue un vehículo que supo conectar con las necesidades de su tiempo. Su combinación de diseño atractivo, eficiencia mecánica y un comportamiento dinámico equilibrado lo convirtieron en un éxito rotundo. Fue un pionero, un coche que demostró que se podía tener lo mejor de dos mundos: la practicidad de un turismo y la imagen robusta de un SUV. A día de hoy, sigue siendo un coche muy valorado en el mercado de segunda mano, testimonio de su fiabilidad y de la buena acogida que tuvo su propuesta innovadora.