Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1482kg
Precio
20,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 1.5 dCi Acenta · 106 CV (2008-2009)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x2 1.5 dCi Acenta, marcó un antes y un después en el mercado automovilístico. Este pionero crossover, con su motor diésel de 106 CV y tracción delantera, llegó para ofrecer una alternativa fresca y versátil a los compactos tradicionales y a los SUV más voluminosos. Su propuesta era clara: combinar la agilidad de un turismo con la robustez y la posición de conducción elevada de un todocamino, todo ello a un precio competitivo de 20.350 euros en su lanzamiento. Fue un vehículo que supo conectar con las necesidades de una nueva generación de conductores, buscando practicidad, estilo y eficiencia en un mismo paquete.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai 1.5 dCi Acenta, la sensación predominante es de equilibrio. Sus 106 CV, aunque no prometen prestaciones de infarto (acelera de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y alcanza los 174 km/h), son suficientes para mover con soltura sus 1482 kg en el día a día, especialmente en entornos urbanos y periurbanos. El motor diésel, con su par de 240 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta agradable y un consumo muy contenido, con una media de 5.2 l/100km. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función, y la posición de conducción elevada brinda una excelente visibilidad, lo que inspira confianza y seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue una de sus grandes bazas. Rompió moldes con una estética que fusionaba la elegancia de un turismo con la robustez de un SUV. Sus líneas fluidas y dinámicas, junto con una altura libre al suelo superior a la de un compacto, le otorgaban una presencia distintiva. Los faros alargados, la parrilla frontal característica de Nissan y los pasos de rueda marcados contribuían a su imagen moderna y aventurera. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmitían solidez y durabilidad. La habitabilidad era buena para cuatro ocupantes, y el maletero de 352 litros ofrecía suficiente espacio para el equipaje diario. Fue un diseño que envejeció con dignidad y que sentó las bases para el éxito de las generaciones posteriores.
Tecnología y características
En 2007, el Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta ofrecía una tecnología enfocada en la funcionalidad y la eficiencia. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de ingeniería para la época, buscando optimizar el rendimiento y reducir el consumo. Aunque no contaba con sistemas de asistencia a la conducción avanzados que hoy son comunes, sí incorporaba elementos esenciales como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada para un buen comportamiento dinámico. La dirección asistida y los sistemas de seguridad pasiva eran los esperables en un vehículo de su segmento y año. Su etiqueta DGT 'B' refleja su compromiso con la eficiencia en su momento.
Competencia
Cuando el Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta llegó al mercado, se enfrentó a un panorama diverso. Sus principales rivales eran los compactos tradicionales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane, a los que superaba en altura y versatilidad. También competía con los SUV más establecidos, como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V, ofreciendo una alternativa más compacta y asequible. Otros crossovers incipientes, como el Hyundai Tucson o el Kia Sportage, también eran contendientes. Sin embargo, el Qashqai supo encontrar su propio nicho, ofreciendo una combinación única de diseño, practicidad y precio que lo diferenció claramente de sus competidores y lo catapultó al éxito.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x2 1.5 dCi Acenta de 2007 fue un vehículo revolucionario que redefinió el segmento de los SUV compactos. Su éxito no fue casualidad, sino el resultado de una propuesta bien pensada que combinaba un diseño atractivo, una conducción equilibrada y un motor diésel eficiente. Fue el coche que democratizó el concepto crossover, haciéndolo accesible a un público más amplio y sentando las bases para una nueva era en la industria automotriz. A día de hoy, sigue siendo un referente de fiabilidad y practicidad, un coche que marcó una época y que dejó una huella imborrable en el corazón de muchos conductores.