Nissan Qashqai 4x2 1.6 Tekna Sport · 114 CV (2009-2010)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

Potencia

114CV

Par

156Nm

Consumo

6.7l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

12s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1372kg

Precio

20,900

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

352 L

Depósito

65 L

Potencia

84 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima114 CV / 84 kW
Par máximo156 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero352 L

Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 1.6 Tekna Sport · 114 CV (2009-2010)

Descripción general

El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x2 1.6 Tekna Sport, marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de 20.900 €, este modelo se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban la versatilidad de un todocamino sin renunciar a la agilidad de un turismo. Su motor de gasolina de 114 CV y su tracción delantera lo hacían ideal para el día a día urbano y escapadas ocasionales, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.

Experiencia de conducción

Al volante del Qashqai 1.6 Tekna Sport, la sensación es de control y comodidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. Aunque sus 114 CV no lo convierten en un bólido, la aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos es suficiente para la mayoría de situaciones. La dirección, aunque no se especifica su tipo, ofrece una respuesta adecuada para un vehículo de su categoría, y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una detención segura. La altura de la carrocería y la posición de conducción elevada transmiten una sensación de seguridad y dominio de la carretera.

Diseño y estética

El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue revolucionario en su momento, fusionando la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Sus líneas fluidas y su silueta compacta, con 4315 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1606 mm de alto, le otorgan una presencia distintiva. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/55 R18, características de la versión Tekna Sport, realzan su aspecto deportivo y aventurero. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 352 litros, es funcional y acogedor, con materiales que, aunque no son de lujo, cumplen con las expectativas de la época.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Qashqai 1.6 Tekna Sport de 2007 incorporaba lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1598 cc, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10.7, ofrecía una potencia de 114 CV a 6000 rpm y un par motor de 156 Nm a 4400 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades gestionaba la potencia de manera eficiente. En cuanto a seguridad, contaba con elementos como los frenos de disco en las cuatro ruedas y un chasis bien equilibrado. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento era competitivo para su segmento y año de lanzamiento.

Competencia

En el mercado de 2007, el Nissan Qashqai se enfrentaba a una competencia creciente en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Toyota RAV4 y el Honda CR-V. El Qashqai se diferenciaba por su diseño más crossover, su tamaño más contenido y su enfoque más urbano, lo que le permitió atraer a un público que buscaba una alternativa a los turismos tradicionales y a los SUV más grandes y robustos. Su precio competitivo y su buena relación calidad-precio también fueron factores clave en su éxito frente a sus competidores.

Conclusión

El Nissan Qashqai 4x2 1.6 Tekna Sport de 2007 fue un vehículo que supo capturar la esencia de lo que el público demandaba: un coche versátil, con estética de SUV pero con la manejabilidad de un turismo. Su diseño innovador, su confort de marcha y su equipamiento adecuado para la época lo convirtieron en un superventas y en un referente en su segmento. A pesar de no ser el más potente, su motor de 114 CV ofrecía un rendimiento suficiente para el uso diario, y su consumo combinado de 6.7 l/100km era razonable. En definitiva, un coche que dejó una huella importante en la historia del automóvil.