Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1689kg
Precio
27,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut. · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x4 2.0 dCi Acenta Aut., marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de 27.300 €, este modelo se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban la versatilidad de un todocamino sin renunciar a la comodidad de un turismo. Su motor diésel de 150 CV y la tracción integral lo convertían en un compañero fiable para el día a día y las escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai, la sensación de seguridad y control es palpable. Su motor 2.0 dCi de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta contundente y un par motor de 340 Nm que se agradece en adelantamientos y recuperaciones. La caja de cambios automática de 6 velocidades funciona con suavidad, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h revelan que no es un coche diseñado para la deportividad, sino para la eficiencia y la practicidad. El consumo combinado de 7.8 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y características.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue revolucionario en su momento, fusionando la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Sus líneas fluidas y su carrocería de 5 puertas le otorgan una presencia moderna y equilibrada. Las dimensiones, con 4315 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1606 mm de alto, lo hacen compacto para la ciudad pero espacioso en su interior. El maletero de 352 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña. El interior, con capacidad para 5 ocupantes, destaca por su funcionalidad y la calidad de los materiales, que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai de 2007 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. La tracción integral AWD, junto con la suspensión bien calibrada, ofrecía un buen agarre en diversas condiciones. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de serie, incluyendo elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido, era adecuado para la época. La dirección asistida y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizaban una conducción segura y controlada.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Nissan Qashqai se enfrentaba a rivales de peso en el creciente segmento de los SUV compactos. Modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4 eran sus principales competidores. El Qashqai se diferenciaba por su diseño más crossover, su equilibrio entre prestaciones y consumo, y una habitabilidad interior bien resuelta. Su tracción 4x4 le permitía competir con garantías frente a otros todocaminos, mientras que su tamaño y agilidad lo hacían una alternativa a los turismos compactos.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut. de 2007 fue un vehículo que supo conquistar el mercado gracias a su propuesta innovadora. Ofrecía un equilibrio perfecto entre diseño, funcionalidad y prestaciones, convirtiéndose en un referente en su categoría. Su motor diésel, la tracción integral y la comodidad de su habitáculo lo hacían ideal para aquellos que buscaban un coche versátil para el día a día y las aventuras de fin de semana. A pesar de no ser un coche de altas prestaciones, su fiabilidad y su consumo contenido lo convertían en una opción muy sensata y atractiva.