Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1689kg
Precio
26,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut. · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x4 2.0 dCi Acenta Aut., se presentó como una propuesta audaz que fusionaba la robustez de un SUV con la agilidad de un turismo. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, prometía una experiencia de conducción versátil y confortable, ideal para quienes buscaban un coche capaz de adaptarse tanto a la ciudad como a escapadas fuera del asfalto. Su llegada al mercado marcó un antes y un después, creando un nuevo segmento y capturando la atención de un público amplio que valoraba la practicidad y un diseño distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut., la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 150 CV, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción relajada en el día a día. Aunque no es un coche de altas prestaciones, sus 340 Nm de par motor a 2000 rpm garantizan una buena capacidad de recuperación y adelantamiento. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. La tracción integral añade un plus de confianza en condiciones de baja adherencia, aunque su enfoque es más bien para pistas sencillas que para un todoterreno extremo. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a disfrutar del viaje sin prisas, con una sensación de solidez y aplomo.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes y la clave de su éxito. Rompió con los esquemas tradicionales, ofreciendo una estética que combinaba la robustez de un SUV con líneas más dinámicas y compactas, propias de un turismo. Su carrocería de 5 puertas, con una altura elevada y pasos de rueda marcados, le confería una presencia imponente pero sin caer en la agresividad. Los faros delanteros alargados y la parrilla distintiva le daban un toque moderno y reconocible. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales de calidad aceptable para la época y una disposición clara de los mandos. Aunque no destacaba por lujos, su habitáculo era espacioso y práctico, pensado para el uso diario y la comodidad de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut. de 2007 incorporaba elementos que, para su tiempo, lo situaban en una posición competitiva. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y la tracción integral ofrecía un plus de seguridad activa. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento era suficiente para garantizar una experiencia de conducción segura y agradable. La conectividad se limitaba a lo básico, pero la funcionalidad primaba en su concepción.
Competencia
Cuando el Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut. llegó al mercado en 2007, se enfrentó a un panorama donde los SUV compactos aún no estaban tan definidos. Sus principales rivales eran modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4, que ofrecían propuestas similares en cuanto a versatilidad y tracción integral. Sin embargo, el Qashqai se desmarcó con un diseño más urbano y una conducción más cercana a la de un turismo, lo que le permitió atraer a un público más amplio. También competía indirectamente con berlinas familiares o monovolúmenes, ya que muchos compradores lo veían como una alternativa más atractiva y con mayor capacidad para afrontar diferentes tipos de terreno. Su éxito radicó en encontrar un equilibrio perfecto entre estos segmentos.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Acenta Aut. de 2007 fue un vehículo pionero que supo anticiparse a las necesidades del mercado, creando un segmento que hoy es uno de los más populares. Su combinación de diseño atractivo, confort de marcha, versatilidad y un motor diésel eficiente lo convirtieron en un éxito de ventas. Aunque sus prestaciones no eran deportivas, su capacidad para desenvolverse en diferentes entornos y su fiabilidad lo hicieron un compañero ideal para el día a día y las aventuras familiares. Es un coche que dejó una huella importante en la industria automotriz y que sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un SUV compacto con tracción integral y un buen equilibrio general.