Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1689kg
Precio
27,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Aut. · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x4 2.0 dCi Tekna Aut., marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de 27.650 €, este modelo se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban la versatilidad de un todocamino sin renunciar a la comodidad y el estilo. Su motor diésel de 150 CV y su tracción integral lo convertían en un compañero fiable tanto para la ciudad como para escapadas fuera del asfalto, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai 2.0 dCi, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 150 CV, con sus 340 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para afrontar adelantamientos o incorporaciones con confianza. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona el cambio de marchas con suavidad, contribuyendo a un confort de marcha notable. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos no es fulgurante, la entrega de potencia es constante y suficiente para el día a día. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La tracción AWD añade un plus de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia, transmitiendo una sensación de dominio en cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue revolucionario en su momento, fusionando la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Sus líneas fluidas y su silueta compacta, con 4315 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1606 mm de alto, le otorgan una presencia distintiva en la carretera. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas y los pasos de rueda marcados refuerzan su carácter aventurero. En el interior, el habitáculo es funcional y acogedor, con un diseño sobrio pero bien resuelto. Los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de durabilidad, y la disposición de los mandos es intuitiva, facilitando la interacción con el vehículo. La habitabilidad es correcta para cinco ocupantes, y el maletero de 352 litros, aunque no es el más grande de su categoría, resulta suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai 2.0 dCi Tekna Aut. de 2007 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento para la época. La transmisión automática de 6 velocidades ofrecía una conducción relajada y eficiente. En cuanto a seguridad, contaba con tracción integral AWD, que distribuía la potencia entre los ejes según las necesidades, mejorando la estabilidad y el agarre. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, su equipamiento de serie incluía elementos esenciales para la seguridad activa y pasiva, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado que proporcionaba una conducción segura.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Nissan Qashqai de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el Qashqai ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su diseño innovador, su confort de marcha y su versatilidad. Si bien algunos competidores podían ofrecer mayores prestaciones off-road o un interior más espacioso, el Qashqai se posicionó como una opción más accesible y con un enfoque más urbano, sin renunciar a la capacidad de afrontar caminos menos transitados. Su relación calidad-precio y su estética diferenciadora fueron claves para su éxito.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Aut. de 2007 fue un vehículo que supo conquistar al público gracias a su acertada combinación de diseño, funcionalidad y rendimiento. Su motor diésel de 150 CV, la transmisión automática y la tracción integral lo convertían en un coche versátil y agradable de conducir, tanto en la ciudad como en escapadas. Aunque su consumo combinado de 7.8 l/100km y sus emisiones de 208 g/km de CO2 reflejan los estándares de su época, su fiabilidad y su capacidad para adaptarse a diferentes situaciones lo hicieron un referente en su segmento. Un coche que, sin duda, dejó una huella importante en la historia de los SUV compactos.