Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1657kg
Precio
26,380€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Acenta · 150 CV (2007-2008)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x4 2.0dCi Acenta, marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de 26.380 €, este modelo se posicionó como una alternativa atractiva y versátil para aquellos que buscaban la robustez de un todoterreno con la comodidad de un turismo. Su motor diésel de 150 CV y su tracción integral lo convertían en un compañero fiable tanto para la ciudad como para escapadas fuera del asfalto, prometiendo una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai 2.0dCi Acenta, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 150 CV, con un par motor de 340 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para adelantamientos y para mantener un ritmo constante en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo las capacidades del propulsor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La tracción AWD, aunque no lo convierte en un todoterreno puro, sí aporta un plus de confianza en superficies deslizantes o caminos sin asfaltar, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue una de sus grandes bazas. Con unas dimensiones compactas (4315 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1606 mm de alto), presentaba una estética robusta y moderna, con líneas fluidas que le otorgaban una presencia imponente pero elegante. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16 complementaban su imagen aventurera. En el interior, el habitáculo ofrecía un diseño funcional y ergonómico, con materiales de calidad y un buen aprovechamiento del espacio, creando un ambiente acogedor y práctico para sus cinco ocupantes. La capacidad del maletero de 352 litros, aunque no era la más grande del segmento, resultaba suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai 2.0dCi Acenta de 2007 incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. Su motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantizaba una eficiencia y un rendimiento óptimos. La tracción integral AWD, gestionada electrónicamente, permitía al conductor seleccionar entre tracción delantera, automática o bloqueo 4x4, adaptándose a las diferentes condiciones de la carretera. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento de serie ofrecía todo lo necesario para una conducción segura y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Nissan Qashqai de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Hyundai Tucson. Frente a ellos, el Qashqai destacaba por su diseño innovador, su equilibrio entre prestaciones y consumo, y su comportamiento dinámico. Su precio competitivo y su versatilidad lo convirtieron en una opción muy atractiva para un público amplio, logrando captar la atención de aquellos que buscaban un coche práctico para el día a día pero con la capacidad de afrontar pequeñas aventuras fuera del asfalto.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Acenta de 2007 fue un vehículo que supo combinar a la perfección la estética de un todoterreno con la funcionalidad de un turismo. Su motor diésel de 150 CV, su tracción integral y su diseño atractivo lo convirtieron en un referente en su categoría. Ofrecía una experiencia de conducción placentera, un buen nivel de confort y una versatilidad que lo hacía ideal tanto para la vida urbana como para las escapadas. Un coche que, sin duda, dejó una huella importante en el mercado automovilístico y sentó las bases para el éxito de las generaciones posteriores.