Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
178g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1595kg
Precio
23,480€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 2.0dCi Acenta · 150 CV (2007-2008)
Descripción general
El Nissan Qashqai 4x2 2.0dCi Acenta de 2007 marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos. Con su motor diésel de 150 CV y tracción delantera, ofrecía una combinación atractiva de versatilidad, eficiencia y un toque de aventura urbana. Fue un pionero que supo conquistar a un público que buscaba algo más que un turismo convencional, sin llegar a las dimensiones de un todoterreno puro.
Experiencia de conducción
Al volante, el Qashqai de 2007 con el motor 2.0dCi de 150 CV se siente ágil y con una respuesta contundente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos es más que suficiente para el día a día, y su velocidad máxima de 191 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción conectada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una dirección que transmite confianza y un comportamiento predecible.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue revolucionario para su época, fusionando la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Sus líneas fluidas y su carrocería elevada le otorgaban una presencia distintiva en la carretera. Los faros alargados y la parrilla frontal le daban un aspecto moderno y dinámico. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no eran de lujo, transmitían solidez y durabilidad. La posición de conducción elevada ofrecía una excelente visibilidad, y el espacio interior era generoso para cinco ocupantes, con un maletero de 352 litros que, si bien no era el más grande, resultaba práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En 2007, el Nissan Qashqai 4x2 2.0dCi Acenta incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades optimizaba el consumo y la entrega de potencia. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción actuales, ofrecía elementos como el control de estabilidad, ABS y múltiples airbags, que garantizaban la seguridad. Su sistema de infoentretenimiento era sencillo pero funcional, con radio CD y conectividad básica, suficiente para las necesidades de la época.
Competencia
En el competitivo mercado de los SUV compactos de 2007, el Nissan Qashqai se enfrentaba a rivales como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage y el Toyota RAV4. El Qashqai se diferenciaba por su diseño más crossover, su comportamiento dinámico más cercano al de un turismo y su motor diésel de 150 CV, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Mientras que algunos rivales apostaban por una estética más todoterreno, el Qashqai supo encontrar un nicho de mercado ofreciendo una alternativa más urbana y sofisticada, lo que le permitió destacar y convertirse en un referente del segmento.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x2 2.0dCi Acenta de 2007 fue un vehículo que marcó una era, redefiniendo el concepto de SUV compacto. Su combinación de diseño atractivo, motor diésel potente y eficiente, y un comportamiento dinámico equilibrado, lo convirtieron en una opción muy popular. Ofrecía la versatilidad de un SUV con la comodidad de un turismo, ideal para familias y aquellos que buscaban un coche práctico y con estilo. A pesar de los años, sigue siendo un coche con un encanto especial, un verdadero pionero que sentó las bases para el éxito de los crossovers modernos.