Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna Sport · 150 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

Potencia

150CV

Par

340Nm

Consumo

6.6l/100

Emisiones

174g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

1595kg

Precio

24,550

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

352 L

Depósito

65 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero352 L

Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna Sport · 150 CV (2009-2010)

Descripción general

El Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna Sport de 2007 marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos. Con su combinación de estética robusta y comportamiento dinámico, se posicionó como una alternativa atractiva a los turismos tradicionales, ofreciendo una experiencia de conducción elevada y versátil. Este modelo, en particular, con su motor diésel de 150 CV y tracción delantera, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y alguna escapada.

Experiencia de conducción

Al volante del Qashqai, la sensación es de control y seguridad. La posición de conducción elevada proporciona una excelente visibilidad, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. El motor 2.0 dCi de 150 CV, con su generoso par de 340 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente y progresiva, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción placentera, aunque el consumo combinado de 6.6 l/100km, si bien razonable para la época, puede variar según el estilo de conducción.

Diseño y estética

El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue revolucionario en su momento, fusionando la robustez de un todoterreno con la elegancia de un turismo. Sus líneas fluidas y su silueta compacta, con 4315 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1606 mm de alto, le otorgan una presencia distintiva. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/55 R18, que equipa la versión Tekna Sport, realzan su carácter deportivo. El interior, aunque funcional, presenta materiales de calidad y un diseño ergonómico que prioriza la comodidad de los cinco ocupantes. El maletero, con 352 litros, es suficiente para el equipaje diario, aunque no destaca por su amplitud.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Qashqai de 2007, en su versión Tekna Sport, incorporaba elementos que lo hacían competitivo. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. Aunque carecía de sistemas avanzados como el Stop&Start, su mecánica era robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida que facilitaba las maniobras. La ausencia de datos específicos sobre el tipo de dirección o su asistencia variable sugiere una configuración más tradicional, pero efectiva.

Competencia

En su lanzamiento, el Nissan Qashqai se enfrentó a una competencia creciente en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga, el Hyundai Tucson y el Kia Sportage. El Qashqai se diferenciaba por su diseño innovador, su equilibrio entre confort y dinamismo, y una relación calidad-precio atractiva que lo convirtió rápidamente en un superventas. Su enfoque en la versatilidad y la conducción urbana, sin renunciar a ciertas capacidades fuera del asfalto (en versiones 4x4, no en esta 4x2), le otorgó una ventaja competitiva.

Conclusión

El Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna Sport de 2007 fue un vehículo pionero que redefinió el concepto de SUV compacto. Su éxito radicó en una fórmula equilibrada: un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, un comportamiento dinámico agradable y un interior funcional. Aunque su maletero no era el más grande y carecía de algunas de las tecnologías más avanzadas que llegarían años después, su propuesta de valor fue innegable. Sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un SUV fiable y con un buen rendimiento, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales.