Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
184g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1657kg
Precio
26,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x4 2.0 dCi Tekna, marcó un antes y un después en el mercado automovilístico. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, se presentó como una alternativa fresca y versátil, combinando la robustez de un SUV con la agilidad de un turismo. Su llegada supuso la democratización de los crossovers, ofreciendo una propuesta atractiva para quienes buscaban un coche familiar con un toque aventurero y una estética diferenciada.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 150 CV, con sus 340 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para afrontar adelantamientos y subidas con solvencia. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el propulsor, mientras que la tracción integral proporciona un extra de confianza en condiciones de baja adherencia. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Aunque no es un deportivo, su comportamiento dinámico es predecible y agradable, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con una longitud de 4315 mm y una altura de 1606 mm, presentaba una silueta compacta pero con una presencia imponente. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con faros rasgados y una parrilla prominente, le otorgaban un aspecto moderno y robusto. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos 215/60 R17, complementaban su estética aventurera. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales de calidad y una disposición intuitiva de los mandos. A pesar de su tamaño compacto, ofrecía un habitáculo espacioso para cinco ocupantes y un maletero de 352 litros, suficiente para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna de 2007 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral, gestionada electrónicamente, permitía al conductor elegir entre diferentes modos de conducción, adaptándose a las condiciones del terreno. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los sistemas de infoentretenimiento actuales, ofrecía un equipamiento completo para la época, incluyendo climatizador, control de crucero y un sistema de sonido de calidad. La seguridad también era una prioridad, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Nissan Qashqai se enfrentó a una competencia creciente en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales eran modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el Qashqai ofrecía una propuesta más urbana y estilizada, con un precio competitivo y un equipamiento generoso. Su diseño innovador y su versatilidad lo convirtieron rápidamente en un referente, atrayendo a un público que buscaba algo diferente a los tradicionales turismos o los SUV más voluminosos.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna de 2007 fue un coche que supo anticiparse a las tendencias del mercado. Su combinación de diseño atractivo, motor eficiente, tracción integral y un interior práctico lo convirtieron en un éxito de ventas y en el precursor de una nueva categoría de vehículos. A día de hoy, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coche versátil, fiable y con un toque de aventura. Su legado perdura, habiendo sentado las bases para la popularidad de los crossovers que vemos hoy en día.