Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
141CV
Par
196Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1453kg
Precio
21,480€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta CVT · 141 CV (2007-2008)
Descripción general
El Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta CVT de 2007 marcó un antes y un después en el segmento de los SUV compactos. Con su combinación de estética robusta y un manejo sorprendentemente ágil, este modelo se posicionó rápidamente como una opción atractiva para quienes buscaban versatilidad sin renunciar al confort. Su motor de gasolina de 141 CV, acoplado a una transmisión automática CVT, prometía una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai de 2007, la sensación predominante es de equilibrio. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje cómodo. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. El motor de 2.0 litros y 141 CV, junto a la transmisión CVT, proporciona una aceleración progresiva y sin tirones, ideal para una conducción relajada. Sin embargo, en situaciones que demandan una respuesta más enérgica, la CVT puede hacer que el motor se revolucione en exceso, generando un sonido que podría resultar algo intrusivo. A pesar de ello, su agilidad en el tráfico urbano y su estabilidad en carretera lo convierten en un compañero de viaje agradable.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Rompió con las líneas tradicionales de los compactos y los todoterrenos, creando una categoría propia. Su estética robusta, con pasos de rueda marcados y una altura elevada, le confería una presencia imponente. Las líneas fluidas y los detalles bien integrados, como los faros y la parrilla, le daban un toque de modernidad y sofisticación. El interior, aunque funcional, presentaba un diseño sobrio y ergonómico, con materiales de calidad aceptable para la época. La visibilidad era buena y el espacio interior, adecuado para cinco ocupantes, lo hacía práctico para el día a día.
Tecnología y características
En 2007, el Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta CVT incorporaba una tecnología que, si bien no era vanguardista, sí resultaba práctica y funcional. Su transmisión automática de tipo CVT (Transmisión Variable Continua) era una de sus características más distintivas, diseñada para optimizar el consumo y ofrecer una conducción suave. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como sistemas de estabilidad y tracción que contribuían a una conducción segura. El equipamiento de serie incluía elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de audio, que proporcionaban un nivel de confort adecuado para la época.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Nissan Qashqai se enfrentaba a una competencia diversa. Por un lado, rivalizaba con compactos tradicionales como el Volkswagen Golf o el Ford Focus, ofreciendo una alternativa con mayor altura y versatilidad. Por otro lado, se medía con SUV más consolidados como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V, a los que superaba en precio y, en algunos aspectos, en agilidad urbana. Su propuesta de crossover, a medio camino entre un turismo y un todoterreno, le permitió abrirse un hueco en el mercado y atraer a un público que buscaba algo diferente.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta CVT de 2007 fue un vehículo que supo conquistar el mercado gracias a su concepto innovador y su equilibrio entre diseño, confort y funcionalidad. Aunque su transmisión CVT podía generar algunas críticas por su respuesta enérgica, su suavidad general y su eficiencia lo hacían ideal para el uso diario. Fue un pionero en su segmento, sentando las bases para el éxito de los crossovers compactos y demostrando que se podía combinar la estética de un SUV con la practicidad de un turismo. Un coche que, sin duda, dejó una huella importante en la historia del automóvil.