Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna CVT · 141 CV (2008-2009)

2007
Gasolina
FWD
Automático 6v
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Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

Potencia

141CV

Par

196Nm

Consumo

7.9l/100

Emisiones

189g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1453kg

Precio

21,900

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

352 L

Depósito

65 L

Potencia

104 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima141 CV / 104 kW
Par máximo196 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero352 L

Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna CVT · 141 CV (2008-2009)

Descripción general

El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x2 2.0 Tekna CVT, marcó un antes y un después en el mercado automovilístico. Con un precio de 21.900 €, este SUV compacto se presentó como una alternativa fresca y versátil, combinando la robustez de un todoterreno con la agilidad de un turismo. Su motor de gasolina de 141 CV y su transmisión automática CVT prometían una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para la vida urbana y las escapadas de fin de semana. Este modelo, con su diseño innovador y su enfoque práctico, se convirtió rápidamente en un referente, atrayendo a un público que buscaba algo más que un coche convencional.

Experiencia de conducción

Al volante del Qashqai 2.0 Tekna CVT, la sensación predominante es de confort y facilidad. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más deportiva, ofrece una conducción relajada y sin sobresaltos, perfecta para el tráfico diario. El motor de 141 CV responde con solvencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. Aunque no es un coche diseñado para la emoción pura, su comportamiento en carretera es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 7.9 l/100km es razonable para su época y segmento.

Diseño y estética

El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue una de sus grandes bazas. Con una longitud de 4315 mm, una anchura de 1783 mm y una altura de 1606 mm, sus proporciones eran equilibradas y atractivas. La carrocería de 5 puertas y su estética de SUV compacto le otorgaban una presencia robusta pero elegante. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/60 R17 complementaban su imagen aventurera. En el interior, el habitáculo ofrecía un espacio generoso para cinco ocupantes, con un maletero de 352 litros, suficiente para el equipaje familiar. Los materiales, aunque no lujosos, eran duraderos y funcionales, reflejando la practicidad del vehículo. Su diseño rompedor lo diferenció de la competencia y lo posicionó como un pionero en el segmento de los crossovers.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Qashqai 2.0 Tekna CVT de 2007 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. Su motor de gasolina de 1997 cc, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, ofrecía un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no era de doble embrague, proporcionaba una experiencia de conducción suave. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de serie era completo para la época, incluyendo elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido integrado. Su tracción delantera (FWD) lo hacía más eficiente en consumo y adecuado para un uso mayoritariamente asfáltico.

Competencia

En el momento de su lanzamiento, el Nissan Qashqai se enfrentó a una competencia creciente en el segmento de los SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Toyota RAV4 y el Honda CR-V. El Qashqai se desmarcó de ellos por su enfoque más urbano y su diseño innovador, que combinaba lo mejor de un turismo y un todoterreno. Mientras que algunos rivales ofrecían mayores capacidades off-road, el Qashqai apostó por la versatilidad y el confort en carretera, lo que le permitió captar a un público más amplio. Su relación calidad-precio y su equipamiento de serie también fueron factores clave para su éxito frente a la competencia.

Conclusión

El Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna CVT de 2007 fue un vehículo que supo conectar con las necesidades de su tiempo. Su combinación de un diseño atractivo, un interior espacioso y una conducción confortable lo convirtieron en un éxito de ventas. Aunque no destacaba por sus prestaciones deportivas, ofrecía una experiencia de conducción equilibrada y eficiente para el día a día. Su fiabilidad mecánica, característica de la marca Nissan, lo hizo una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche duradero y con bajos costes de mantenimiento. En definitiva, el Qashqai no solo fue un coche, sino un fenómeno que redefinió el segmento de los SUV compactos y dejó una huella imborrable en la historia del automóvil.