Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
141CV
Par
196Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1431kg
Precio
22,480€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna · 141 CV (2007-2008)
Descripción general
El Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna de 2007 marcó un antes y un después en el mercado automovilístico, consolidándose como el pionero de los crossovers compactos. Con su combinación de estética SUV y la agilidad de un turismo, este modelo de 141 CV y tracción delantera, se presentó como una opción fresca y versátil para aquellos que buscaban algo diferente a los tradicionales compactos o monovolúmenes. Su llegada fue un soplo de aire fresco, ofreciendo una propuesta que rápidamente conquistó a un público amplio, deseoso de un coche práctico, con una posición de conducción elevada y un diseño atractivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai 2.0 Tekna, la sensación es de control y comodidad. El motor de gasolina de 141 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para escapadas por carretera, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un manejo ágil y un buen aprovechamiento del motor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave y confortable. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en entornos urbanos y en carretera, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y predecible. Su consumo combinado de 8.2 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue su gran baza. Rompió moldes con una estética que fusionaba la robustez de un SUV con las líneas dinámicas de un turismo. Su carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4315 mm y una altura de 1606 mm, le otorgaba una presencia imponente pero sin ser excesivamente voluminosa. Los pasos de rueda marcados, la parrilla distintiva de Nissan y las llantas de 17 pulgadas (215/60 R17) contribuían a su imagen aventurera y moderna. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmitían solidez y durabilidad. La posición de conducción elevada, característica de los SUV, ofrecía una excelente visibilidad y una sensación de seguridad. El maletero, con 352 litros, era suficiente para las necesidades de una familia pequeña, aunque no destacaba por su amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai 2.0 Tekna de 2007 incorporaba elementos que lo situaban a la altura de sus competidores. Aunque no era un escaparate de la última tecnología, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción moderna y segura. Contaba con un motor de gasolina de 1997 cc, 4 cilindros y 16 válvulas, con inyección indirecta, que entregaba 141 CV a 6000 rpm y un par motor de 196 Nm a 4800 rpm. La tracción delantera (FWD) y la transmisión manual de 6 velocidades aseguraban un buen rendimiento. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien equilibrada. Aunque no se especifican detalles de infoentretenimiento, la versión Tekna solía incluir un equipamiento completo para la época, buscando ofrecer confort y conectividad básica a sus ocupantes.
Competencia
Cuando el Nissan Qashqai llegó al mercado en 2007, se enfrentó a un panorama automovilístico en plena transformación. Sus principales rivales eran los compactos tradicionales como el Volkswagen Golf o el Ford Focus, y los monovolúmenes como el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, a los que ofrecía una alternativa más aventurera y con mayor altura libre al suelo. Sin embargo, su verdadero nicho lo encontró compitiendo con los pocos SUV compactos existentes en ese momento, como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V, a los que superaba en precio y, en muchos casos, en un diseño más fresco y urbano. El Qashqai supo crear su propia categoría, atrayendo a clientes que buscaban la versatilidad de un SUV sin las dimensiones o el consumo de los modelos más grandes, y que no se sentían atraídos por la estética de los monovolúmenes.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna de 2007 fue un vehículo que supo anticiparse a las tendencias del mercado, creando un segmento que hoy en día es uno de los más populares. Su éxito radicó en una combinación inteligente de diseño atractivo, una conducción cómoda y una versatilidad que lo hacía ideal tanto para la ciudad como para viajes. Aunque su motor de 141 CV no ofrecía prestaciones deportivas, cumplía con creces para el uso diario, y su equipamiento Tekna proporcionaba un buen nivel de confort y tecnología para la época. Fue un coche que democratizó el concepto de SUV, haciéndolo accesible y deseable para un público mucho más amplio. Su legado es innegable, y su influencia se sigue viendo en la multitud de crossovers que pueblan nuestras carreteras hoy en día.