Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
141CV
Par
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1431kg
Precio
22,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna · 141 CV (2008)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x2 2.0 Tekna, marcó un antes y un después en el mercado automovilístico. Este SUV compacto, con su motor de gasolina de 141 CV y cambio manual de 6 velocidades, se presentó como una alternativa fresca y versátil, combinando la robustez de un todoterreno con la agilidad de un turismo. Su llegada supuso el nacimiento de un segmento que hoy conocemos como crossover, conquistando a aquellos que buscaban un coche práctico para el día a día sin renunciar a una estética aventurera.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai, la sensación es de control y comodidad. Su motor de 2.0 litros y 141 CV ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos que, sin ser fulgurante, es suficiente para moverse con soltura. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un manejo preciso y ayuda a optimizar el consumo, que se sitúa en 8.1 l/100km en ciclo combinado. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave y agradable. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función, y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros ofrecen una detención segura. En general, el Qashqai transmite una sensación de solidez y confianza, ideal para el uso diario y escapadas ocasionales.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes y la clave de su éxito. Con unas dimensiones de 4315 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1606 mm de alto, presentaba una silueta robusta pero elegante. Sus líneas fluidas y su altura elevada le otorgaban una presencia imponente en la carretera, diferenciándose claramente de los turismos convencionales. El frontal, con sus faros rasgados y su parrilla distintiva, le confería un carácter moderno y dinámico. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y un salpicadero bien organizado. Los asientos, cómodos y con buen soporte, invitaban a largos viajes. La estética del Qashqai fue un acierto, logrando un equilibrio perfecto entre la practicidad de un SUV y la sofisticación de un turismo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Qashqai de 2007 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los sistemas de conectividad actuales, ofrecía un equipamiento completo para la época. El motor de gasolina de 1997 cc, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10.2, destacaba por su eficiencia y fiabilidad. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la potencia. En cuanto a seguridad, disponía de frenos ABS, control de estabilidad y múltiples airbags, elementos que contribuían a una conducción segura. El sistema de suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, garantizaba un buen comportamiento dinámico y un confort de marcha notable. Aunque la tecnología ha evolucionado mucho desde entonces, el Qashqai sentó las bases de lo que hoy esperamos de un crossover moderno.
Competencia
Cuando el Nissan Qashqai irrumpió en el mercado en 2007, se enfrentó a un panorama automovilístico en plena transformación. Sus principales rivales eran modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Hyundai Tucson, SUVs que ya contaban con una trayectoria consolidada. Sin embargo, el Qashqai supo diferenciarse con una propuesta más compacta, un diseño más urbano y un precio competitivo, creando un nuevo nicho de mercado: el de los crossovers. Su éxito radicó en ofrecer lo mejor de dos mundos: la versatilidad y la estética de un todoterreno, con la agilidad y el consumo de un turismo. Esta combinación lo convirtió rápidamente en un referente y en un duro competidor para los modelos establecidos, obligando a otras marcas a redefinir sus estrategias y a lanzar sus propias propuestas en este segmento emergente.
Conclusión
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x2 2.0 Tekna, fue un coche que marcó una época. Su diseño innovador, su equilibrio entre prestaciones y consumo, y su enfoque práctico lo convirtieron en un éxito de ventas y en el pionero de un segmento que hoy es uno de los más populares. Ofrecía una experiencia de conducción agradable, un interior espacioso y un equipamiento completo para su tiempo. Aunque los años han pasado y la tecnología ha avanzado, el Qashqai de primera generación sigue siendo un coche muy valorado en el mercado de segunda mano, demostrando la solidez de su concepto y la visión de Nissan al crearlo. Fue, sin duda, un coche que supo conectar con las necesidades y deseos de los conductores, dejando una huella imborrable en la historia del automóvil.