Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
141CV
Par
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1490kg
Precio
26,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x4 2.0 Tekna Premium · 141 CV (2009-2010)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2007, en su versión 4x4 2.0 Tekna Premium, marcó un antes y un después en el mercado automovilístico. Este pionero crossover, con su motor de gasolina de 141 CV y tracción integral, ofrecía una propuesta fresca y versátil, combinando la robustez de un SUV con la agilidad de un turismo. Su llegada supuso una revolución, creando un segmento que hoy es uno de los más populares.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai, la sensación es de control y seguridad. Su motor de 2.0 litros y 141 CV, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, entrega una respuesta adecuada para el día a día y alguna escapada. La tracción AWD proporciona un extra de confianza en condiciones adversas, mientras que su suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. No es un coche de grandes prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, pero cumple con creces para un uso familiar y recreativo. El consumo combinado de 8.4 l/100km es razonable para su época y características.
Diseño y estética
El diseño del Qashqai de 2007 fue uno de sus puntos fuertes. Con unas dimensiones compactas (4315 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1606 mm de alto), presentaba una estética robusta y moderna, con líneas fluidas y una altura al suelo que le confería una imagen aventurera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/55 R18 realzaban su carácter. En el interior, el habitáculo era espacioso y funcional, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 352 litros, suficiente para el equipaje familiar. Los materiales, aunque no lujosos, eran de buena calidad y el diseño del salpicadero resultaba intuitivo y ergonómico.
Tecnología y características
En su versión Tekna Premium, el Qashqai de 2007 incorporaba un equipamiento tecnológico notable para la época. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía elementos como la tracción integral AWD, que mejoraba la seguridad y la capacidad de adaptación a diferentes terrenos. El motor de gasolina de 1997 cc, con inyección indirecta y culata y bloque de aluminio, era una muestra de ingeniería sólida y eficiente. La dirección asistida y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizaban una conducción segura y controlada.
Competencia
Cuando el Nissan Qashqai llegó al mercado, se enfrentó a un panorama donde los SUV tradicionales eran más grandes y menos ágiles. Sus principales rivales en el segmento de los crossovers compactos incluían modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4. Sin embargo, el Qashqai supo diferenciarse por su diseño más urbano y su enfoque en la comodidad y la versatilidad, lo que le permitió conquistar a un público que buscaba algo diferente a los turismos convencionales o a los SUV más voluminosos.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x4 2.0 Tekna Premium de 2007 fue un vehículo que marcó una era. Su combinación de diseño atractivo, versatilidad, confort y una mecánica fiable lo convirtieron en un éxito rotundo. Fue el coche que popularizó el concepto de crossover, ofreciendo una alternativa equilibrada para aquellos que buscaban un coche práctico para la ciudad pero con la capacidad de afrontar alguna aventura fuera del asfalto. A día de hoy, sigue siendo un coche valorado en el mercado de segunda mano por su durabilidad y su buen comportamiento general.