Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
141CV
Par
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1431kg
Precio
22,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
352 L
65 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport · 141 CV (2009-2010)
Descripción general
El Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport de 2007 irrumpió en el mercado como una propuesta fresca y audaz, combinando la robustez de un SUV con la agilidad de un turismo. Este modelo, en su versión Tekna Sport, ofrecía un equilibrio entre equipamiento y prestaciones, convirtiéndose rápidamente en un referente en su segmento y marcando el inicio de una nueva era para Nissan en Europa. Su diseño innovador y su enfoque práctico lo hicieron muy atractivo para un público que buscaba algo diferente.
Experiencia de conducción
Al volante del Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport, la sensación es de control y confort. El motor de gasolina de 141 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para escapadas por carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un manejo ágil y preciso. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. En curvas, se muestra estable, aunque no es un coche diseñado para una conducción deportiva. La dirección, aunque carece de la sensibilidad de un deportivo, es suficientemente directa para maniobrar con facilidad en ciudad y mantener la trayectoria en carretera. El habitáculo es espacioso y la posición de conducción elevada brinda una excelente visibilidad, lo que contribuye a una sensación de seguridad y dominio de la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2007 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Rompió con los cánones establecidos, fusionando la estética de un SUV con líneas más dinámicas y compactas, lo que Nissan denominó 'crossover'. La versión Tekna Sport acentuaba esta deportividad con detalles específicos. Sus dimensiones contenidas (4315 mm de largo, 1783 mm de ancho y 1606 mm de alto) lo hacían manejable en entornos urbanos, mientras que su altura libre al suelo le confería una imagen robusta. El frontal, con sus faros rasgados y la parrilla característica de Nissan, le otorgaba una personalidad inconfundible. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales de calidad aceptable para la época y una disposición de los mandos intuitiva. Los asientos ofrecían un buen soporte y el espacio para los ocupantes era generoso, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. El maletero, con 352 litros, era suficiente para las necesidades de una familia pequeña.
Tecnología y características
En su lanzamiento, el Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport incorporaba una tecnología que, si bien no era revolucionaria, sí era muy competitiva para su segmento. El motor de gasolina de 2.0 litros y 141 CV, con inyección indirecta, ofrecía un buen equilibrio entre rendimiento y consumo. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar en la época. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, ABS y un sistema de suspensión bien calibrado. En el interior, el equipamiento Tekna Sport incluía elementos como climatizador, control de crucero, sistema de audio con CD y MP3, y elevalunas eléctricos en las cuatro puertas. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción avanzados de los modelos actuales, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción cómoda y segura.
Competencia
El Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport de 2007 se enfrentaba a una competencia creciente en el incipiente segmento de los crossovers. Sus principales rivales eran modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Toyota RAV4 y el Honda CR-V. Frente a ellos, el Qashqai destacaba por su diseño más moderno y su enfoque más cercano al turismo, lo que le otorgaba una ventaja en términos de agilidad y confort de marcha. Aunque algunos de sus competidores ofrecían opciones de tracción total más robustas, el Qashqai se posicionaba como una alternativa más urbana y estilizada, con un equipamiento completo y un precio competitivo que lo hicieron muy atractivo para un amplio espectro de compradores.
Conclusión
El Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport de 2007 fue un coche que marcó un antes y un después en el mercado automovilístico. Su audaz propuesta de crossover, combinando lo mejor de dos mundos, lo convirtió en un éxito rotundo. Ofrecía un diseño atractivo, un interior espacioso y confortable, un equipamiento completo y un comportamiento dinámico equilibrado. Aunque su motor de gasolina de 141 CV no era el más potente, cumplía con creces su cometido, y su consumo combinado de 8.1 l/100km era razonable para la época. Fue un coche que supo conectar con las necesidades de una nueva generación de conductores, que buscaban versatilidad, estilo y practicidad en un mismo vehículo. Su legado perdura hasta hoy, siendo el Qashqai uno de los modelos más exitosos de Nissan.