Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1610kg
Precio
33,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
430 L
65 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Qashqai All Mode 4X4-i dCi 96 kW (130 CV) Tekna · 131 CV (2015-2017)
Descripción general
El Nissan Qashqai de 2014, en su versión All Mode 4X4-i dCi 130 CV Tekna, se presenta como un SUV que marcó un antes y un después en el segmento. Con un motor diésel de 131 CV y tracción integral, este modelo ofrecía una combinación atractiva de eficiencia, versatilidad y un equipamiento completo para la época. Su precio de 33.700 € lo posicionaba como una opción competitiva para quienes buscaban un vehículo familiar con aspiraciones aventureras.
Experiencia de conducción
Al volante, el Qashqai de 2014 con su motor diésel de 131 CV y cambio manual de 6 velocidades ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, aunque no lo convertían en un deportivo, eran suficientes para la mayoría de las situaciones. La tracción AWD proporcionaba un extra de seguridad y confianza en condiciones de baja adherencia, mientras que el consumo combinado de 5.1 l/100km lo hacía un compañero de viaje eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, buscaba un compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado el aplomo en carretera. La dirección asistida eléctrica, aunque carecía de la retroalimentación de sistemas más deportivos, era precisa y ligera, facilitando las maniobras en ciudad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Qashqai de 2014 representó una evolución significativa respecto a su predecesor, adoptando líneas más afiladas y modernas que le otorgaban una presencia más sofisticada y dinámica. Sus dimensiones, con 4377 mm de largo, 1806 mm de ancho y 1595 mm de alto, lo situaban en el corazón del segmento SUV compacto. El frontal destacaba por una parrilla en forma de V y faros más estilizados, mientras que la zaga mantenía una imagen robusta y funcional. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, ofrecía un maletero de 430 litros, adecuado para las necesidades de una familia. Los materiales, aunque no eran de lujo, transmitían una sensación de solidez y durabilidad, con un diseño funcional y ergonómico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Qashqai Tekna de 2014 incorporaba elementos que lo hacían destacar en su segmento. Aunque no se especifican detalles concretos del sistema de infoentretenimiento, es de esperar que contara con una pantalla central y conectividad básica. La tracción All Mode 4X4-i era un punto fuerte, permitiendo al conductor elegir entre tracción delantera, automática o bloqueo 4x4 para adaptarse a diferentes condiciones. El motor diésel de 1.6 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia mecánica, cumpliendo con la normativa Euro 6 y obteniendo la etiqueta medioambiental C. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros completaban un conjunto tecnológico enfocado en la seguridad y el confort de marcha.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Nissan Qashqai de 2014 se enfrentaba a duros rivales como el Kia Sportage, el Hyundai Tucson, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio. El Qashqai se distinguía por su equilibrio general, su reputación de fiabilidad y su sistema de tracción integral, que le otorgaba una ventaja en versatilidad frente a algunos de sus competidores de tracción delantera.
Conclusión
El Nissan Qashqai de 2014, en su configuración All Mode 4X4-i dCi 130 CV Tekna, fue un vehículo que supo consolidar su posición como referente en el segmento SUV. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño atractivo, un interior práctico y un equipamiento completo lo convertían en una opción muy interesante para familias y aquellos que buscaban un coche versátil para el día a día y alguna escapada. Aunque no era el más potente ni el más lujoso, supo conquistar al público por su equilibrio y su propuesta de valor.