Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
Potencia
100CV
Par
221Nm
Consumo
10.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
19s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1775kg
Precio
23,481€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
- L
72 L
73.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Terrano 3p 2.7TD 100 Dakar II · 100 CV (1999-2002)
Descripción general
El Nissan Terrano 3p 2.7TD 100 Dakar II, un todoterreno robusto y fiable, se presentó en 1994 como una opción para aquellos que buscaban aventura y resistencia. Con su motor diésel de 100 CV y tracción integral, este vehículo estaba diseñado para afrontar los desafíos más exigentes, tanto en carretera como fuera de ella. Su presencia imponente y su capacidad para superar obstáculos lo convirtieron en un compañero ideal para exploradores y amantes de la naturaleza.
Experiencia de conducción
Al volante del Terrano, la sensación de control y seguridad es palpable. Su suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto con los estabilizadores, ofrece una conducción firme y predecible, incluso en terrenos irregulares. Aunque no es un coche de carreras, su motor diésel de 100 CV entrega un par motor de 221 Nm a 2200 rpm, lo que se traduce en una respuesta contundente y una capacidad de arrastre notable. La dirección de recirculación de bolas, aunque no es la más precisa, cumple su función en un vehículo de estas características, transmitiendo confianza al conductor. La velocidad máxima de 145 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 19 segundos reflejan su naturaleza más orientada a la resistencia que a la velocidad pura.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Terrano 3p 2.7TD 100 Dakar II es un claro reflejo de su propósito: robustez y funcionalidad. Sus líneas cuadradas y su carrocería de 3 puertas le otorgan una apariencia sólida y aventurera. Con una longitud de 4217 mm, una anchura de 1755 mm y una altura de 1830 mm, su presencia es imponente. Las ruedas con neumáticos 235/70 R16 y llantas de 7 x 16 pulgadas refuerzan su imagen de todoterreno capaz. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico y duradero, con espacio para cinco ocupantes. Cada detalle, desde los faros hasta los paragolpes, está pensado para resistir las inclemencias del tiempo y los rigores del uso fuera del asfalto.
Tecnología y características
En el corazón del Terrano 3p 2.7TD 100 Dakar II late un motor diésel de 2664 cc con inyección indirecta y turbo, que entrega 100 CV de potencia a 4000 rpm. Este propulsor, de cuatro cilindros y dos válvulas por cilindro, se asocia a una transmisión manual de cinco velocidades y un sistema de tracción integral (AWD), lo que le confiere una excelente capacidad para superar obstáculos y transitar por terrenos difíciles. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, junto con la suspensión bien calibrada, aseguran un control adecuado en diversas situaciones. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, su tecnología mecánica es sólida y probada, garantizando un rendimiento fiable.
Competencia
En su época, el Nissan Terrano 3p 2.7TD 100 Dakar II se enfrentaba a rivales como el Mitsubishi Montero, el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Defender. Todos ellos compartían la filosofía de ser todoterrenos puros, diseñados para la aventura y el trabajo duro. El Terrano se distinguía por su equilibrio entre robustez, fiabilidad y un precio competitivo, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un vehículo capaz sin renunciar a la economía.
Conclusión
El Nissan Terrano 3p 2.7TD 100 Dakar II es un todoterreno que ha dejado huella. Su combinación de un motor diésel potente y fiable, una tracción integral efectiva y un diseño robusto lo convierten en un vehículo ideal para quienes buscan un compañero de aventuras. Aunque sus prestaciones en carretera no son las de un deportivo, su capacidad fuera del asfalto es innegable. Es un coche que inspira confianza y que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para los amantes de los todoterrenos clásicos y resistentes. Su consumo combinado de 10.2 l/100km refleja su naturaleza de vehículo potente y capaz.