Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
Potencia
100CV
Par
221Nm
Consumo
10.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
19s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1775kg
Precio
21,812€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
- L
72 L
73.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Terrano 3p 2.7TD 100 Comfort · 100 CV (1999-2002)
Descripción general
El Nissan Terrano 3p 2.7TD 100 Comfort de 1994 es un auténtico todoterreno, diseñado para aquellos que buscan robustez y fiabilidad. Con su motor diésel de 100 CV y tracción integral, este vehículo se presenta como un compañero incansable para la aventura, capaz de afrontar los terrenos más difíciles sin inmutarse. Su estética, aunque clásica, evoca una sensación de durabilidad y propósito, prometiendo una experiencia de conducción auténtica y sin artificios.
Experiencia de conducción
Al volante del Terrano, la sensación es de control y solidez. Su motor diésel de 2.7 litros, aunque no es un derroche de potencia con sus 100 CV, entrega un par motor de 221 Nm a bajas revoluciones (2200 rpm), lo que se traduce en una capacidad de arrastre y una respuesta contundente en situaciones off-road. La dirección de recirculación de bolas y la suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, transmiten una conexión directa con el terreno, permitiendo al conductor sentir cada irregularidad y reaccionar con precisión. La velocidad máxima de 145 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 19 segundos revelan que su hábitat natural no son las autopistas, sino los caminos menos transitados, donde su tracción AWD y su robusta construcción brillan con luz propia. El consumo combinado de 10.2 l/100km es razonable para un vehículo de su época y características, reflejando su enfoque en la durabilidad y la capacidad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Terrano 3p es puramente funcional y atemporal. Sus líneas cuadradas y su carrocería de 3 puertas le confieren una presencia imponente y una imagen de vehículo preparado para todo. La altura de 1830 mm y la anchura de 1755 mm, junto con una distancia entre ejes de 2450 mm, le otorgan una estabilidad y una capacidad de vadeo considerables. Las ruedas con neumáticos 235/70 R16 y llantas de 7x16 pulgadas refuerzan su carácter todoterreno. Aunque carece de los lujos estéticos de los SUV modernos, su diseño transmite una honestidad y una resistencia que pocos vehículos actuales pueden igualar. Es un coche que no busca impresionar con florituras, sino con su capacidad intrínseca.
Tecnología y características
La tecnología del Terrano de 1994 se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad off-road. Su motor diésel de 2.7 litros con inyección indirecta y turbo es un ejemplo de ingeniería robusta y probada. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción integral (AWD), ofrece un control total sobre la potencia y la tracción en cualquier superficie. La suspensión, aunque sencilla, está diseñada para soportar las exigencias del uso fuera del asfalto, con estabilizadoras tanto delante como detrás para mejorar la estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, aunque no son los más avanzados, cumplen su función con eficacia. Es un vehículo donde la tecnología está al servicio de la durabilidad y la funcionalidad, sin complicaciones innecesarias.
Competencia
En su época, el Nissan Terrano 3p competía con otros todoterrenos puros como el Mitsubishi Montero, el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Defender. Frente a ellos, el Terrano ofrecía una combinación atractiva de robustez, fiabilidad y un precio competitivo. Aunque quizás no alcanzaba la sofisticación de algunos de sus rivales en ciertos aspectos, su simplicidad mecánica y su probada resistencia lo convertían en una opción muy valorada por aquellos que buscaban un vehículo de trabajo o de aventura sin grandes pretensiones de lujo.
Conclusión
El Nissan Terrano 3p 2.7TD 100 Comfort de 1994 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo para quienes valoran la autenticidad, la resistencia y la capacidad de ir más allá de los caminos trillados. Su diseño funcional, su mecánica probada y su comportamiento en terrenos difíciles lo convierten en un clásico atemporal para los amantes del todoterreno. Aunque sus prestaciones en carretera no son su punto fuerte, su corazón diésel y su tracción integral lo hacen imparable fuera de ella. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y una fiabilidad que pocos pueden igualar.