Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
Potencia
154CV
Par
304Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1970kg
Precio
37,464€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
7 / 5 puertas
- L
80 L
113 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Terrano 5p 3.0 DI Elegance Aut. · 154 CV (2002-2004)
Descripción general
El Nissan Terrano 5p 3.0 DI Elegance Aut. de 2001 es un vehículo que evoca una era donde la robustez y la aventura eran primordiales. Con su motor diésel de 154 CV y tracción integral, este Terrano se presentaba como un compañero fiable para quienes buscaban ir más allá del asfalto, sin renunciar a una cierta comodidad en el día a día. Su precio de 37.464 € en 2003 lo posicionaba como una opción seria para los amantes de los todoterrenos auténticos.
Experiencia de conducción
Al volante del Terrano, la sensación es de dominio. Su altura y su chasis de largueros y travesaños transmiten una solidez inquebrantable. La dirección de recirculación de bolas, aunque no es la más precisa en carretera, se siente robusta y capaz de absorber las irregularidades del terreno. El motor diésel de 3.0 litros, con sus 154 CV y 304 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente, ideal para superar obstáculos o remolcar. La caja de cambios automática de cuatro velocidades, aunque no es la más rápida, cumple su función con suavidad, haciendo la conducción más relajada. En campo, su capacidad es notable, con una suspensión que absorbe bien los impactos y una tracción AWD que garantiza agarre en situaciones complicadas. En carretera, su consumo combinado de 9.9 l/100km es razonable para su tamaño y peso, pero su aceleración de 0 a 100 km/h en 14 segundos y su velocidad máxima de 166 km/h revelan que su hábitat natural no son las altas velocidades.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Terrano de 2001 es un reflejo de su propósito: funcional y robusto. Sus líneas son cuadradas y musculosas, sin concesiones a la aerodinámica moderna, lo que le confiere una presencia imponente. La carrocería de 5 puertas ofrece una buena habitabilidad y acceso al interior. Los pasos de rueda marcados y la generosa altura libre al suelo subrayan su carácter todoterreno. Aunque no es un coche que busque la elegancia en el sentido tradicional, su estética transmite una sensación de durabilidad y aventura que sigue siendo atractiva para muchos. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ser práctico y resistente, con materiales que aguantan bien el paso del tiempo y el uso exigente.
Tecnología y características
En 2001, el Terrano incorporaba una tecnología enfocada en la fiabilidad y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable e intercooler era avanzado para la época, ofreciendo un buen equilibrio entre potencia y eficiencia. La tracción integral permanente, junto con la reductora, le otorgaba unas capacidades off-road excepcionales. La suspensión delantera de paralelogramo deformable y la trasera de eje rígido, combinadas con barras estabilizadoras, buscaban un compromiso entre confort en carretera y robustez fuera de ella. Los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros eran estándar para el segmento. Aunque carecía de las ayudas electrónicas a la conducción que hoy son comunes, su tecnología estaba orientada a la durabilidad y la eficacia en terrenos difíciles.
Competencia
En su época, el Nissan Terrano competía con otros todoterrenos puros como el Mitsubishi Montero, el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Discovery. Frente a ellos, el Terrano ofrecía una propuesta equilibrada, con una buena relación calidad-precio y una reputación de fiabilidad. Si bien algunos rivales podían ofrecer un mayor lujo o prestaciones en carretera, el Terrano destacaba por su robustez, su capacidad off-road y su sencillez mecánica, lo que lo convertía en una opción muy valorada por quienes buscaban un vehículo para el trabajo duro o las aventuras fuera del asfalto.
Conclusión
El Nissan Terrano 5p 3.0 DI Elegance Aut. de 2001 es un todoterreno con mayúsculas, un vehículo que encarna la esencia de la aventura y la resistencia. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y su tracción integral lo convierten en una máquina capaz de afrontar cualquier desafío. Aunque no es el más refinado en carretera, su confort y sus prestaciones fuera de ella lo compensan con creces. Es un coche para quienes valoran la durabilidad, la fiabilidad y la libertad de explorar, un compañero leal que sigue despertando pasiones entre los amantes de los 4x4 auténticos. Su legado perdura como un símbolo de una época donde los coches se construían para durar y para conquistar.